Tempo 20 chez Hansering : La sécurité des enfants ou une chimère ?

Tempo 20 chez Hansering : La sécurité des enfants ou une chimère ?

Aujourd'hui, le 8 novembre 2025, le temps automnal et inconfortable à Lübeck est un compagnon typique des dernières règles de circulation en vigueur dans le Hansering. Une limitation de vitesse à 20 km/h a été introduite ici il y a quelques semaines. Cette mesure vise notamment à accroître la sécurité des personnes âgées et des enfants se rendant à l'école primaire Luther. Malgré les nouvelles réglementations, les voitures se précipitent souvent dans les rues à une vitesse estimée à 50 km/h, ce qui non seulement provoque des maux de tête mais représente également une grave situation de circulation. Rapports en ligne Infor LN.

Le Hansering, qui est presque entièrement une zone 30 et où s'applique la règle « droite avant la gauche », a suscité des discussions à plusieurs reprises dans le passé. Ulrich Pluschkell ​​​​du SPD avait déjà réclamé plus de sécurité dans cette zone. En collaboration avec la CDU, une demande d'apaisement de la circulation et d'examen d'une aide au passage a été lancée en février 2023. Cette demande a finalement été approuvée, tandis que l'aide au passage a été rejetée.

Les personnes âgées et la vie quotidienne à Hansering

Le groupe cible de cette mesure est principalement constitué de personnes âgées qui aiment faire leurs courses chez Edeka Adler ou se retrouver au café pour discuter. Après tout, Edeka Adler est le principal interlocuteur du Hansering. Cependant, la responsable du marché, Marleen Jäger, n'a pas encore reçu de retour concernant les nouvelles réglementations concernant la situation en matière de sécurité.

Les habitants affichent des opinions goudronnées sur la réduction de la vitesse. Eleonore Fick, 72 ans, estime que la limitation de vitesse à 20 km/h est positive pour les enfants. Nadja Brockmann, 25 ans, voit également des avantages pour les piétons dans la nouvelle réglementation. En revanche, un trio plus âgé dans le café exprime qu'il ne remarque pas de différence notable entre 20 et 30 km/h.

Voix et préoccupations politiques

Christopher Lötsch, de la CDU, s'inquiète des longs délais de mise en œuvre des résolutions, ce qui n'est pas surprenant dans la société actuelle. Il est également question de savoir si l'introduction de radars et de contrôles réguliers est nécessaire pour garantir le respect de la nouvelle limitation de vitesse. La sécurité des piétons doit toujours être la priorité, surtout si l'on considère le grand nombre d'enfants et de personnes âgées qui traversent chaque jour le Hansering.

En résumé, on peut dire que les nouvelles mesures à Hansering ont rencontré une réponse positive de la part des habitants, mais la sécurité reste menacée tant que de nombreux conducteurs ignorent le code de la route. Alors que les discussions sur la meilleure marche à suivre se poursuivent, il reste à voir comment la situation évoluera dans les semaines à venir. LN Online résume l'actualité.