Tempo 20 w Hansering: Bezpieczeństwo dzieci czy tylko mrzonka?

Tempo 20 w Hansering: Bezpieczeństwo dzieci czy tylko mrzonka?

Dziś, 8 listopada 2025 r., jesienna, niekomfortowa pogoda w Lubece jest typowym towarzyszem najnowszych przepisów ruchu drogowego, które obecnie obowiązują w Hanseringu. Kilka tygodni temu wprowadzono tu ograniczenie prędkości do 20 km/h. Działanie to ma na celu w szczególności zwiększenie bezpieczeństwa osób starszych i dzieci w drodze do Szkoły Podstawowej im. Lutra. Pomimo nowych przepisów samochody często pędzą ulicą z szacunkową prędkością 50 km/h, co nie tylko powoduje ból głowy, ale także stwarza poważną sytuację w ruchu drogowym. Raporty LN Online.

Hansering, który prawie w całości stanowi strefę 30 i gdzie obowiązuje zasada „tuż przed lewą”, był w przeszłości wielokrotnie powodem dyskusji. O większe bezpieczeństwo na tym terenie apelował już Ulrich Pluschkell ​​z SPD. W lutym 2023 r. wspólnie z CDU złożono wniosek o uspokojenie ruchu i rozpatrzenie pomocy dla przejazdów. Ostatecznie wniosek ten został zatwierdzony, natomiast pomoc dla przejazdów została odrzucona.

Osoby starsze i życie codzienne w Hansering

Grupą docelową tego działania są przede wszystkim osoby starsze, które lubią robić zakupy w Edece Adler lub spotykać się w kawiarni na pogawędkę. W końcu Edeka Adler jest główną osobą kontaktową w Hansering. Jednakże menadżerka ds. rynku Marleen Jäger nie otrzymała jeszcze żadnych informacji zwrotnych na temat nowych przepisów dotyczących stanu bezpieczeństwa.

Mieszkańcy wyrażają smołowane opinie na temat ograniczenia prędkości. Eleonore Fick, lat 72, jest zdania, że ​​ograniczenie prędkości do 20 km/h jest korzystne dla dzieci. Nadja Brockmann, lat 25, również widzi w nowym rozporządzeniu korzyści dla pieszych. Natomiast starsze trio w kawiarni twierdzi, że nie zauważa zauważalnej różnicy między 20 a 30 km/h.

Głosy i obawy polityczne

Christopher Lötsch z CDU wyraża zaniepokojenie długim czasem realizacji uchwał, co nie jest zaskakujące w obecnym społeczeństwie. Dyskutuje się także, czy wprowadzenie fotoradarów i regularnych kontroli jest konieczne, aby zapewnić przestrzeganie nowego ograniczenia prędkości. Bezpieczeństwo pieszych powinno być zawsze na pierwszym miejscu, zwłaszcza biorąc pod uwagę dużą liczbę dzieci i osób starszych, które codziennie przechodzą przez Hansering.

Podsumowując, można stwierdzić, że nowe rozwiązania w Hansering spotkały się z pozytywną reakcją mieszkańców, jednak bezpieczeństwo w dalszym ciągu jest zagrożone, dopóki wielu kierowców ignoruje przepisy ruchu drogowego. Choć dyskusja na temat najlepszego sposobu działania trwa, okaże się, jak sytuacja rozwinie się w nadchodzących tygodniach. LN Online podsumowuje bieżące wydarzenia.