Suche
Mein Konto
Junakaaos Hampurin ja Lyypekin välillä: työmatkalaiset epätoivoon!
Lyypekin ja Hampurin väliset työmatkalaiset kärsivät junien myöhästymisestä. Katsaus Saksan nykyisiin rautatieongelmiin.
Junakaaos Hampurin ja Lyypekin välillä: työmatkalaiset epätoivoon!
Hampurin ja Lyypekin välisillä työmatkoilla on tällä hetkellä vaikeita aikoja. Tällä reitillä on toistuvia myöhästymisiä ja peruutuksia, millä on valtava vaikutus matkustajien elämänlaatuun. Tilanne on niin vakava, että se nähdään jo ulkomailla "rautakaaoksena". Tällä valitettavalla kehityksellä voi olla pysyvä vaikutus Saksan maineeseen kansainvälisessä kontekstissa, jossa aiemmin vain myönteisillä yhdistyksillä, kuten "taloudellinen ihme" tai "jalkapallon maailmanmestarit", oli usein valta. Nyt kuva on huomattavasti sumea.
Kuten LN kertoi, että tänä vuonna pelkästään Hampuri–Lypekki-reitillä oli katkoksia yli 40 päivän ajan. Joissain tapauksissa junat jouduttiin jopa poistamaan liikenteestä kokonaan. Tällaiset olosuhteet eivät ole vain ärsyttäviä työmatkailijoille, vaan myös sietämättömiä.
Tietoa matkailijoille
Mikä on Deutsche Bahnin yleinen täsmällisyys? Nykyiset luvut ovat järkyttäviä. Marraskuussa DB-matkustajaverkoston operatiivisuus oli vain 84,5 % ja kaukoliikenteessä vain 54,5 %. Nämä ovat kaikkea muuta kuin rohkaisevia lukuja, varsinkin kun ottaa huomioon, että matkustajien täsmällisyys kaukoliikenteessä on 61,7 %. Lokakuuhun verrattuna tulos on heikko ja osoittaa, että parantamisen varaa on vielä paljon.
Täsmällisyys yhdellä silmäyksellä
The Saksan rautatie Nykyisten marraskuun tilastojen lisäksi se sisältää myös täydellisen analyysin edellisistä kuukausista. Tässä muutamia tärkeimpiä täsmällisyysarvoja viime kuukausilta:
| Kuukausi | Matkustajaliikenteen toiminnallinen täsmällisyys | Toimiva tarkkuus pitkä matkan kuljetukset | Matkustajien täsmällisyys pitkän matkan kuljetukset |
|---|---|---|---|
| lokakuu | 88,6 % | 55,3 % | 61,9 % |
| marraskuu | 84,5 % | 54,5 % | 61,7 % |
Monille ihmisille, jotka luottavat junaan joka päivä, nykyinen tilanne on enemmän kuin turhauttava. On vielä toivottavaa, että Deutsche Bahn löytää nopeasti ratkaisuja, joilla parannetaan merkittävästi junaliikenteen täsmällisyyttä ja luotettavuutta. Yksi asia on selvä: ilman tyytyväisiä matkustajia Saksan rautatiepolitiikkaan tuskin suhtaudutaan myönteisesti.