Soppressioni e deviazioni dei treni: i pendolari devono organizzarsi per settembre 2025!

Soppressioni e deviazioni dei treni: i pendolari devono organizzarsi per settembre 2025!

Nel settembre 2025 viaggiare in treno nello Schleswig-Holstein sarà una vera sfida per pendolari e viaggiatori. Come riferisce ndr.de, sono all'ordine del giorno estesi lavori di costruzione che porteranno a numerose soppressioni di treni, servizi sostitutivi delle ferrovie e modifiche dell'orario. Ne sono interessate le ferrovie Deutsche Bahn e Nordbahn, che si fanno un nome non solo di giorno, ma sempre più anche di notte. Chi nelle prossime settimane farà affidamento sulla ferrovia dovrà aspettarsi ritardi e deviazioni.

I percorsi interessati sono diversi e i principali periodi di costruzione forniscono una panoramica delle sfide future. La linea tra Amburgo, Büchen e Berlino sarà completamente chiusa al traffico a lunga percorrenza dal 1° agosto 2025 al 30 aprile 2026. I treni a lunga percorrenza verranno deviati e i servizi regionali dovranno affrontare servizi sostitutivi della ferrovia con autobus.

Dettagli sui lavori di costruzione

Uno sguardo più attento alla Ferrovia del Nord mostra che tra il 1° e il 3 settembre singoli treni vengono cancellati, in particolare tra Polso/Itzehoe e Amburgo (RB61, RB71). Dal 4 settembre i treni raggiungeranno Amburgo-Altona solo fino al 25 settembre, il che rappresenta una vera sfida per i viaggiatori. Problemi anche nelle notti tra l'8 e il 22 settembre, poiché ci saranno soppressioni di treni a causa delle chiusure notturne. Chi utilizza in alternativa la tratta da Husum a Bad St. Peter-Ording (RB64) nella regione dovrebbe passare anche ad un altro mezzo di trasporto tra le 21:00 e le 21:00. e alle 6 del mattino il 12 e 13 settembre, poiché tutti i collegamenti ferroviari sono soppressi.

• Kiel – Eckernförde – Flensburg (RE72, RB73):
  • 1. bis 4. September: Vollsperrung zwischen Eckernförde und Süderbrarup.
  • 5. und 6. September: Vollsperrung zwischen Kiel und Eckernförde/Flensburg.
  • 12. und 13. September: Nächtliche Sperrung zwischen Flensburg und Schleibrücke Nord.
  • 23. und 24. September: Vollsperrung zwischen Kiel und Eckernförde/Schleibrücke Süd.
  • 24. und 25. September: Sperrung zwischen Flensburg und Schleibrücke Nord.
• Kiel – Rendsburg – Husum (RE74, RB75):
  • 29. August bis 5. September: Alle Zugfahrten zwischen Husum und Schleswig fallen aus.
  • 2. und 3. September: Vollsperrung zwischen Kiel und Rendsburg/Husum.
  • 6. bis 7., 13. und 14., 20. und 21., 27. und 28. September: Nächtliche Ausfälle zwischen Kiel und Owschlag.

Inoltre non è possibile garantire che le biciclette vengano trasportate su mezzi di trasporto alternativi, il che rende il viaggio ancora più difficile. Si consiglia ai viaggiatori di controllare regolarmente le homepage della Deutsche Bahn e della Nordbahn per i cambiamenti attuali degli orari. Il punto di contatto centrale per le informazioni sul traffico della Deutsche Bahn offre molte funzioni utili a questo proposito, come ad esempio la mappa interattiva delle interruzioni, che mostra le attuali interruzioni del traffico e indica i ritardi con notifiche push. Se utilizzi il radar dei treni, puoi anche visualizzare la posizione dei treni in tempo reale, uno strumento particolarmente utile per i pendolari per evitare inutili tempi di attesa.

Sostenibilità nel trasporto ferroviario

Alla base di queste misure edilizie non c’è solo la necessità di ristrutturazioni. Il cambiamento climatico rende il trasporto ferroviario sempre più attraente come mezzo di trasporto rispettoso dell’ambiente. Secondo una valutazione di statista.com, lo spostamento del trasporto passeggeri e merci su rotaia è un passo essenziale verso la riduzione delle emissioni di CO₂.

Il governo federale tedesco ha deciso diverse misure per promuovere la mobilità sostenibile, tra cui la riduzione dell’IVA per il trasporto ferroviario a lunga percorrenza e l’aumento degli investimenti nel trasporto ferroviario. Nonostante tutti gli sforzi, il ritardo negli investimenti nella rete ferroviaria tedesca rimane significativo. Rispetto ad altri paesi come la Svizzera e l’Austria, l’investimento pro capite nelle infrastrutture ferroviarie in questo paese è ben al di sotto delle aspettative.

Queste erano le sfide attuali del trasporto ferroviario nello Schleswig-Holstein. I viaggiatori dovrebbero essere ben informati e prepararsi ai cambiamenti imminenti per raggiungere la loro destinazione in modo rilassato.