Turska doživljava procvat u sektoru logistike: L.I.T. ulaže u nove mogućnosti!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

U Neumünsteru je Turska istaknuta kao rastuće logističko središte, sa značajnim ulaganjima u infrastrukturu i međunarodni transport.

In Neumünster wird die Türkei als wachsender Logistik-Hub hervorgehoben, mit bedeutenden Investitionen in Infrastruktur und internationalen Verkehr.
U Neumünsteru je Turska istaknuta kao rastuće logističko središte, sa značajnim ulaganjima u infrastrukturu i međunarodni transport.

Turska doživljava procvat u sektoru logistike: L.I.T. ulaže u nove mogućnosti!

L.I.T. Grupa je razradila svoje planove za jačanje svoje prisutnosti u Turskoj. Usred gospodarskog procvata, tvrtka planira dodatno proširiti svoju europsku prometnu infrastrukturu i etablirati se kao pouzdan partner u međunarodnom cestovnom prijevozu tereta. Generalni direktor Mehmet Ozyilmaz naglašava važnost stabilnih partnerstava i naglašava da Turska ima strateški položaj koji povezuje tržišta s trgovinskim opsegom od približno 10 trilijuna USD, uključujući Europu, Afriku i središnju Aziju. Nedavno ubrzana ulaganja u infrastrukturu čine Tursku idealnom lokacijom za logističko poslovanje, kako izvještava transport-online.de.

Ali što točno privlači tvrtke poput L.I.T. u Tursku? Presudni čimbenik je značajno ukupno ulaganje od 280 milijardi USD u sektor transporta i logistike između 2003. i 2024. Konkretno, 55% ovog iznosa će teći u željeznički promet, što naglašava planove Turske državne željeznice za izgradnju dvadeset multimodalnih logističkih centara do 2023. Ti centri će biti povezani s glavnim morskim lukama i zračnim lukama, stvarajući najsuvremeniju logističku infrastrukturu koja će značajno olakšati nacionalnu i međunarodnu trgovinu. Prema invest.gov.tr, procjenjuje se da će ukupna tonaža tereta u Turskoj biti oko 1,5 milijardi tona do 2035. godine.

Turska kao logističko središte

Turska se nastoji natjecati na globalnoj razini i planira poboljšati svoju poziciju u Indeksu logističkih performansi. Za plasman među prvih 10 zemalja potrebno je poduzeti niz mjera: širenje logističkih centara, optimizacija upravljanja poslovanjem u tim centrima i podrška digitalnoj transformaciji. Imajući ovo na umu, Turska postaje ne samo logističko središte u srednjem koridoru, već i integracijska točka za različita tržišta s ogromnim BDP-om od 30 trilijuna USD, dosežući 67 zemalja u radijusu od četiri sata leta. Ovakav razvoj otvara mnoga vrata tvrtkama koje se žele proširiti u regiju.

Ozyilmaz iz L.I.T. planira produbiti lokalnu suradnju i razviti nove poslovne mogućnosti na susjednim tržištima. Predanost izlagača na Logitransu, koji se održava od 19. do 21. studenog u Istanbulu, pokazuje ambiciju tvrtke da posebno uđe na tursko tržište.

Industrija i logistika se mijenjaju

Tursku industriju karakteriziraju prije svega dinamični sektori poput prehrambene i automobilske industrije. Tvrtke kao što su Ülker Group ili Pinar Dairy imaju koristi od moderne infrastrukture i naprednih tehnologija. Automobilska industrija je također jaka, sa 626.000 uvezenih novih automobila u 2023. i lokalnom proizvodnjom od 1,4 milijuna vozila. Turska je tako postala jedan od najvećih europskih uvoznika automobila, zahvaljujući svojim geografskim prednostima i velikom radnom snagom.

Osim toga, tržište logistike za teške terete stalno raste. Otkako je Universal Transport otvorio podružnicu u Turskoj 2016., sektor se značajno razvio. S obujmom tržišta od 1,7 milijardi američkih dolara u području opreme za dizanje i transport, Turska je dokazala da je i ovdje tražena lokacija.

Ukratko, Turska ne impresionira samo svojim izvanrednim položajem, već i strateškim ulaganjima i dugoročnim vizijama u sektoru logistike. Iako izazove ne treba podcijeniti, mogućnosti koje proizlaze iz ovih razvoja su ogromne. Ostaje za vidjeti kako će se tržište dalje razvijati i kakve će nove suradnje nastati. Trend definitivno ide u pozitivnom smjeru i znakovi upućuju na rast.