Bosau investoi miljoonia: kunnostetaan rappeutuneita katuja vuonna 2026!

Bosau investoi miljoonia: kunnostetaan rappeutuneita katuja vuonna 2026!

Jotain tapahtuu Bosaun yhteisössä! Kunta on laatinut kunnianhimoisen kaduilleen kunnostusohjelman vuodelle 2026. Rakennuslautakunta on jo päättänyt investoida huimat 2 miljoonaa euroa rappeutuneiden liikenneväylien parantamiseen. Yksi erityisesti kunnostusta kaipaavista teistä on Thürker Redder, jonka asfalttipinta kärsii näkyvästi kuoppia, halkeamia ja syviä tien reunassa olevia olakkeita. Asukkaat voivat olla tyytyväisiä, sillä näiden toimenpiteiden pitäisi varmistaa ajomukavuuden tuntuva parannus. Tällaiset korjaustyöt ovat myöhässä, varsinkin pitkän talven jälkeen.

Mutta ei vain Bosaussa, infrastruktuuria työstetään ahkerasti. Yhä useammat kunnat Saksassa luottavat innovatiivisiin teknologioihin seuratakseen teidensä kuntoa paremmin. Tekoälyn (AI) käyttö on yhä tärkeämpää. Deutsche Handwerks Zeitungin mukaan yli 500 kuntaa Saksassa, Ranskassa ja Yhdysvalloissa käyttää jo Stuttgartin start-up Vialyticsin kaltaisia ​​järjestelmiä. Tämän tekniikan avulla on mahdollista arvioida automaattisesti tiekuvia ja havaita vaurioita, kuten kuoppia tai halkeamia asfaltissa. Käytännöllinen vempain on tuulilasiin asennettu matkapuhelin, joka ottaa säännöllisesti kuvia tiestä.

Tehokkuus tekoälyn avulla

Yhä useammat kunnat ymmärtävät, että tekoälyn käyttö ei ainoastaan ​​vähennä aikaa vievää tientarkastuksen manuaalista työtä, vaan mahdollistaa myös tarkan ja objektiivisen tiedonkeruun. Saksan kaupunkitutkimuksen instituutin nykyinen tutkimus osoittaa hälyttäviä tilastoja: kolmasosassa kaupunkien, kuntien ja alueiden teistä on merkittäviä puutteita. Joka kymmenes kilometri on erittäin huonossa kunnossa. Kun otetaan huomioon tämä kehitys, joka myös ennakoi olemassa oleviin kuntien teihin noin 283 miljardin euron investointitarvetta vuoteen 2030 mennessä, päätös tekoälyn tukemien ratkaisujen puolesta on ymmärrettävää.

Johannes Ludwig Eagle Eyestä huomauttaa, että noin kolmannes kuntien varoista on sidottu infrastruktuuriin. Tämä tekee kustannustehokkuuden ja vaurioiden varhaisen havaitsemisen tarpeen entistä tärkeämmäksi. Barlebenin pormestari Frank Nase korostaa, kuinka tärkeää objektiivinen data on päätöksenteossa. On kuitenkin huomattava, että tekoälyjärjestelmät eivät toimi ilman rajoituksia: niillä voi olla ongelmia päällystekivien kanssa ja ne havaitsevat vain pinnallisia vaurioita.

Näkymät kunnostustöihin

Bosaulla on edessään mahtavia aikoja. Suunnitellut 2 miljoonaa euroa virtaavat kestävään ja älykkääseen ratkaisuun teiden korjaukseen. Perinteisen korjausrakentamisen ja huipputekniikan yhdistäminen voisi pian luoda ennakkotapauksen ja kannustaa muita kuntia seuraamaan esimerkkiä. Kuka tietää, ehkä Bosau on pian malli muille yhteisöille, jotka haluavat piristää katujaan!