Bosau iegulda miljonus: 2026. gadā atjauno nopostītās ielas!

Bosau iegulda miljonus: 2026. gadā atjauno nopostītās ielas!

Bosavas kopienā kaut kas notiek! Pašvaldība ir izstrādājusi vērienīgu savu ielu atjaunošanas programmu 2026. gadam. Būvkomiteja jau ir nolēmusi ieguldīt milzīgus 2 miljonus eiro noplicināto satiksmes ceļu uzlabošanā. Viens no ceļiem, kam īpaši nepieciešama renovācija, ir Thürker Redder, kura asfalta segums manāmi cieš no bedrēm, plaisām un dziļiem nomales ceļa malās. Iedzīvotāji var būt priecīgi, jo šiem pasākumiem būtu jānodrošina manāms braukšanas komforta uzlabojums. Šādi atjaunošanas darbi ir nokavēti, īpaši pēc garās ziemas.

Taču ne tikai Bosau pie infrastruktūras tiek cītīgi strādāts. Arvien vairāk Vācijas pašvaldību paļaujas uz novatoriskām tehnoloģijām, lai labāk uzraudzītu savu ceļu stāvokli. Mākslīgā intelekta (AI) izmantošana kļūst arvien svarīgāka. Saskaņā ar Deutsche Handwerks Zeitung datiem vairāk nekā 500 pašvaldību Vācijā, Francijā un ASV jau izmanto tādas sistēmas kā Štutgartes jaunizveidotā uzņēmuma Vialytics. Šī tehnoloģija ļauj automātiski novērtēt ceļa attēlus un atklāt bojājumus, piemēram, bedrītes vai plaisas asfaltā. Praktisks sīkrīks, kas tiek izmantots, ir mobilais tālrunis, kas ir uzstādīts uz vējstikla un regulāri fotografē ceļu.

Efektivitāte, izmantojot mākslīgo intelektu

Arvien vairāk pašvaldību saprot, ka mākslīgā intelekta izmantošana var ne tikai samazināt laikietilpīgo ceļu pārbaudes manuālo darbu, bet arī nodrošināt precīzu un objektīvu datu vākšanu. Pašreizējais Vācijas Pilsētvides pētījumu institūta pētījums liecina par satraucošu statistiku: trešdaļā ceļu pilsētās, apdzīvotās vietās un rajonos ir būtiski trūkumi. Katrs desmitais kilometrs ir ārkārtīgi sliktā stāvoklī. Ņemot vērā šīs norises, kas paredz arī aptuveni 283 miljardu eiro investīciju nepieciešamību esošajiem pašvaldību ceļiem līdz 2030. gadam, lēmums par labu AI atbalstītiem risinājumiem ir saprotams.

Johanness Ludvigs no Eagle Eye norāda, ka aptuveni trešdaļa pašvaldību aktīvu ir piesaistīta infrastruktūrai. Tas padara vēl svarīgāku nepieciešamību pēc izmaksu efektivitātes un agrīnas bojājumu noteikšanas. Bārlebenas mērs Frenks Nase uzsver, cik svarīgi ir objektīvi dati lēmumu pieņemšanai. Tomēr jāņem vērā, ka AI sistēmas nedarbojas bez ierobežojumiem: tām var būt problēmas ar bruģakmeņiem un konstatēt tikai virspusējus bojājumus.

Skats uz renovācijas darbiem

Bosau sagaida lieliski laiki. Plānotie 2 miljoni eiro ieplūdīs ilgtspējīgā un inteliģentā ceļu remonta risinājumā. Tradicionālās renovācijas un moderno tehnoloģiju apvienojums drīzumā varētu radīt precedentu un mudināt citas pašvaldības sekot šim piemēram. Kas zina, varbūt Bosau drīz būs paraugs citām kopienām, kas vēlas izrotāt savas ielas!