Συναγερμός για μποτιλιάρισμα! Το Κίελο παλεύει με εργοτάξια και ατυχήματα στις 14 Ιουνίου 2025

Συναγερμός για μποτιλιάρισμα! Το Κίελο παλεύει με εργοτάξια και ατυχήματα στις 14 Ιουνίου 2025

Στο Κίελο και στη γύρω περιοχή, η κίνηση σήμερα προκαλεί ένα ή δύο άτομα να κουνήσουν το κεφάλι τους. Τα εργοτάξια, τα ατυχήματα και ιδιαίτερα η κυκλοφορία στις ώρες αιχμής αποτελούν προκλήσεις για τους οδηγούς kn online αναφέρθηκε. Η κατάσταση στην κυκλοφορία είναι τεταμένη από τους αυτοκινητόδρομους Α7, Α20 και Α21 προς διάφορους ομοσπονδιακούς αυτοκινητόδρομους. Συνιστάται να δίνετε ιδιαίτερη προσοχή στις ώρες αιχμής για να αποφύγετε μεγάλους χρόνους αναμονής.

Το δαχτυλίδι Theodor Heuss στο Κίελο ειδικότερα έχει εξελιχθεί σε σημείο συμφόρησης. Κυκλοφοριακή συμφόρηση εδώ τακτικά, ειδικά όταν οι μετακινούμενοι επιστρέφουν στους δρόμους το πρωί και το απόγευμα. Απαιτείται όμως υπομονή και στο Ρέντσμπουργκ: συχνά υπάρχουν καθυστερήσεις μπροστά από τη σήραγγα της Μάγχης, τόσο στο B77 όσο και στο A210. Σύμφωνα με το ADAC, τα αίτια της κυκλοφοριακής συμφόρησης ποικίλλουν, αλλά συχνά μπορούν να εντοπιστούν στις δημοφιλείς αρτηρίες κυκλοφορίας Α1 και Α7, ειδικά κατά τις περιόδους αιχμής των τουριστών.

Εργοτάξια και κυκλοφοριακές διακοπές

Επί του παρόντος πραγματοποιούνται εργασίες στο Alte Lübecker Chaussee. Η Deutsche Bahn ανανεώνει τις σιδηροδρομικές γέφυρες εκεί, γεγονός που οδηγεί σε μερικό κλείσιμο. Μόνο μία λωρίδα δρόμου είναι διαθέσιμη για τα οχήματα, με την κυκλοφορία να ρυθμίζεται εναλλάξ από φανάρια. Αυτά τα μέτρα μπορεί να οδηγήσουν σε καθυστερήσεις - ειδικά όταν υπάρχει μεγάλος όγκος κίνησης - όπως οι πληροφορίες από kiel.de επίδειξη. Επιπλέον, ένας ψηφιακός έλεγχος ύψους δείχνει όλο και περισσότερο το ύψος του κεφαλιού των 3,60 μέτρων για να κρατήσει μακριά τα φορτηγά που είναι πολύ ψηλά.

Τα φωτεινά εμπόδια στους κόμβους διασφαλίζουν ότι η κυκλοφορία σταματά όταν ενεργοποιείται ο έλεγχος ύψους. Το σύστημα λειτουργεί αποτελεσματικά, αλλά μπορεί επίσης να προκύψει μποτιλιάρισμα, εάν άλλα οχήματα βρίσκονται στην περιοχή στροφής και εμποδίζουν τη διέλευση.

Ισορροπία και προοπτική κυκλοφοριακής συμφόρησης

Ωστόσο, η κατάσταση στους δρόμους του Schleswig-Holstein δεν είναι νέο φαινόμενο. Σύμφωνα με έναν τρέχοντα ισολογισμό της ADAC, οι οδηγοί έμειναν κολλημένοι σε μποτιλιαρίσματα περίπου 30% περισσότερο το 2023 σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Συνολικά, οι χρόνοι κυκλοφοριακής συμφόρησης ανήλθαν σε περισσότερα από 18.000 χιλιόμετρα και 10.230 ώρες, κάτι που είναι ανησυχητική εξέλιξη ndr αναφέρθηκε. Οι Α1 και Α7 επηρεάστηκαν ιδιαίτερα.

Το επίκεντρο της κυκλοφοριακής συμφόρησης έχει μετατοπιστεί τα τελευταία χρόνια. Ενώ έπρεπε να είστε υπομονετικοί τη Δευτέρα και την Παρασκευή, η Τετάρτη και η Πέμπτη είναι πλέον ιδιαίτερα απασχολημένη. Χάρη στους κανονισμούς του γραφείου στο σπίτι, πολλοί άνθρωποι βγαίνουν στους δρόμους αυτές τις μέρες. Αυτό θα μπορούσε να συνεχιστεί, καθώς πολλά εργοτάξια στους δρόμους του Schleswig-Holstein θα προκαλέσουν περισσότερα μποτιλιαρίσματα πριν μπορέσουν να επιλυθούν.

Παραμένει ελπίδα για τους χρήστες του δρόμου για βελτίωση, καθώς τα εργοτάξια και η κυκλοφοριακή κατάσταση στο Κίελο συνεχίζουν να εξελίσσονται. Μέχρι τότε, καλό είναι να παρακολουθείτε τα τρέχοντα δελτία κυκλοφορίας και να διατηρείτε τα νεύρα σας εάν το ταξίδι διαρκεί περισσότερο.