Броят на колите в Шлезвиг-Холщайн достига нов връх!

Броят на колите в Шлезвиг-Холщайн достига нов връх!

В Шлезвиг-Холщайн нарастването на броя на автомобилите напредва неумолимо. Текущите данни от Федералната статистическа служба показват, че гъстотата на автомобилите в тази страна ще бъде 593 автомобила на 1000 жители през 2025 г. Това е не само увеличение в сравнение с 2008 г., където тази стойност беше 503, но и малко увеличение спрямо средното за Германия от 590 автомобила на 1000 жители. Откъде идва това увеличение? И какво означава това за мобилността на жителите?

Силно NDR Най-високата гъстота на автомобили може да се намери в областите Шлезвиг-Фленсбург и Остхолщайн, всяка с 657 превозни средства на 1000 жители. Следва квартал Рендсбург-Екернфьорде с 650 коли. За разлика от тях, градове като Кил (442 коли) и Любек (474 ​​коли) имат значително по-ниска плътност на превозните средства. Това показва, че увеличението е особено силно изразено в селските, слабо населени региони.

Ролята на електронната мобилност

На фона на това увеличение, електронната мобилност става все по-важна. Шлезвиг-Холщайн вече се е заел да насърчава електромобилността като централен компонент на бъдещите стратегии за мобилност. Държавното правителство взе решение за инициативи за насърчаване на електрически автомобили, за да направи нарастващия трафик по-щадящ околната среда. В момента в страната има регистрирани около 60 000 електрически превозни средства, което е увеличение от 17,2% през миналата година. С над 750 000 души, които използват местния транспорт всеки ден, тук също се търсят модерни решения за мобилност с ниски емисии.

Особено забележителен е пилотният проект „FESH – Field Test eHighway Schleswig-Holstein“, който създаде тестов маршрут за камиони с надземна линия между Райнфелд и Любек. Тези иновативни камиони предлагат обещаващо решение за товарен транспорт и могат да помогнат за значително намаляване на обема на трафика в бъдеще.

Местен транспорт и поведение при пътуване до работното място

Въпреки увеличаването на гъстотата на автомобилите, използването на обществен транспорт остава предизвикателство. Актуалните данни показват, че само 16% от пътуващите в Германия използват обществен транспорт, докато 65% предпочитат да използват кола. Това прави насърчаването на обществения транспорт особено важно, особено във федерална държава, която се счита за транспортен център между Скандинавия и Централна Европа. Проучването на MiD, който в момента обработва данни за ежедневното поведение на трафика, може да предостави ценна информация тук. Първите резултати се очакват до средата на 2025 г. и могат да бъдат от решаващо значение за транспортното планиране.

Точността в местния транспорт също се показва в положителна светлина с 87,4% от влаковете, които се движат навреме през юли 2025 г. Остава обаче въпросът как политиката и обществото могат да отговорят на нарастващата собственост на превозни средства и в същото време да направят обществения транспорт привлекателен. Транспортни проекти като тестовия проект Smile24, който въвежда автобусни услуги на повикване, вече показват първоначални подходи за намиране на решения на проблемите.

В Шлезвиг-Холщайн живеем в бурни времена. Увеличаването на гъстотата на автомобилите се противопоставя на предизвикателствата, но също така предлага възможности за по-екологична мобилност. Курсът в момента се определя - остава вълнуващо да видим по кой път ще поеме регионът.