Suche
Mein Konto
Broj automobila u Schleswig-Holsteinu dosegao novi maksimum!
Ostholstein ima 657 automobila na 1000 stanovnika i povećava se gustoća automobila kako se guraju lokalne inicijative za prijevoz.
Broj automobila u Schleswig-Holsteinu dosegao novi maksimum!
U Schleswig-Holsteinu porast broja automobila nezaustavljivo napreduje. Trenutni podaci Saveznog ureda za statistiku pokazuju da će gustoća automobila u ovoj zemlji biti 593 automobila na 1.000 stanovnika 2025. godine. To nije samo povećanje u odnosu na 2008., gdje je ta vrijednost iznosila 503, već i malo povećanje u odnosu na njemački prosjek od 590 vozila na 1.000 stanovnika. Odakle dolazi ovo povećanje? I što to znači za mobilnost stanovnika?
Glasno NDR Najveća gustoća automobila može se pronaći u okruzima Schleswig-Flensburg i Ostholstein, svaki sa 657 vozila na 1000 stanovnika. Slijedi četvrt Rendsburg-Eckernförde sa 650 automobila. Nasuprot tome, gradovi poput Kiela (442 automobila) i Lübecka (474 automobila) imaju znatno nižu gustoću vozila. To pokazuje da je porast posebno izražen u ruralnim, rijetko naseljenim regijama.
Uloga e-mobilnosti
Usred ovog povećanja, e-mobilnost postaje sve važnija. Schleswig-Holstein je već krenuo u promicanje elektromobilnosti kao središnje komponente budućih strategija mobilnosti. Državna vlast odlučio se na inicijative za promicanje električnih automobila kako bi rastući promet učinio ekološki prihvatljivijim. Trenutno je u zemlji registrirano oko 60.000 električnih vozila, što je povećanje od 17,2% prošle godine. S više od 750.000 ljudi koji svakodnevno koriste lokalni prijevoz, ovdje se također traže moderna rješenja mobilnosti s niskim emisijama.
Posebno treba istaknuti pilot projekt „FESH – Field Test eHighway Schleswig-Holstein“, koji je postavio testnu rutu za kamione nadzemnih vodova između Reinfelda i Lübecka. Ovi inovativni kamioni nude obećavajuće rješenje za prijevoz tereta i mogli bi pomoći u značajnom smanjenju obujma prometa u budućnosti.
Lokalni prijevoz i ponašanje na poslu
Unatoč povećanju gustoće automobila, korištenje javnog prijevoza ostaje izazov. Trenutačni podaci pokazuju da samo 16% putnika u Njemačkoj koristi javni prijevoz, dok 65% radije koristi automobil. Zbog toga je promicanje javnog prijevoza posebno važno, posebice u saveznoj državi koja se smatra prometnim čvorištem između Skandinavije i srednje Europe. Studija MiD, koja trenutno obrađuje podatke o svakodnevnom ponašanju u prometu, ovdje bi mogla pružiti dragocjene informacije. Prvi rezultati očekuju se do sredine 2025. i mogli bi biti ključni za planiranje prometa.
Točnost u lokalnom prijevozu također se pokazuje u pozitivnom svjetlu s 87,4% vlakova koji voze na vrijeme u srpnju 2025. Međutim, ostaje pitanje kako politika i društvo mogu odgovoriti na sve veće vlasništvo nad vozilima i u isto vrijeme učiniti javni prijevoz atraktivnim. Prometni projekti poput testnog projekta Smile24, koji uvodi autobusne usluge na poziv, već pokazuju početne pristupe pronalaženju rješenja problema.
U Schleswig-Holsteinu živimo u turbulentnim vremenima. Povećanje gustoće automobila prkosi izazovima, ali također nudi mogućnosti za ekološki prihvatljiviju mobilnost. Kurs se trenutno postavlja - ostaje uzbudljivo vidjeti kojim će putem regija krenuti.