Il numero di auto nello Schleswig-Holstein raggiunge un nuovo massimo!

Il numero di auto nello Schleswig-Holstein raggiunge un nuovo massimo!

Nello Schleswig-Holstein l'aumento del numero di automobili procede inesorabilmente. I dati attuali dell'Ufficio federale di statistica mostrano che nel 2025 la densità automobilistica nel nostro Paese sarà di 593 auto ogni 1.000 abitanti. Si tratta non solo di un aumento rispetto al 2008, quando questo valore era di 503, ma anche di un piccolo aumento rispetto alla media tedesca di 590 veicoli ogni 1.000 abitanti. Da dove viene questo aumento? E cosa significa questo per la mobilità dei residenti?

Forte NDR Le densità automobilistiche più elevate si riscontrano nei distretti di Schleswig-Flensburg e Ostholstein, ciascuno con 657 veicoli ogni 1.000 abitanti. Segue il distretto di Rendsburg-Eckernförde con 650 auto. Al contrario, città come Kiel (442 auto) e Lubecca (474 ​​auto) hanno densità di veicoli significativamente più basse. Ciò dimostra che l’aumento è particolarmente pronunciato nelle regioni rurali e scarsamente popolate.

Il ruolo della mobilità elettrica

In questo contesto, la mobilità elettrica sta diventando sempre più importante. Lo Schleswig-Holstein ha già deciso di promuovere la mobilità elettrica come componente centrale delle future strategie di mobilità. Il governo statale ha deciso iniziative di promozione delle auto elettriche per rendere il crescente traffico più rispettoso dell'ambiente. Attualmente nel Paese sono immatricolati circa 60.000 veicoli elettrici, con un incremento del 17,2% rispetto allo scorso anno. Con oltre 750.000 persone che utilizzano ogni giorno i trasporti locali, anche qui si cercano soluzioni di mobilità moderne e a basse emissioni.

Particolarmente degno di nota è il progetto pilota “FESH – Field Test eHighway Schleswig-Holstein”, che ha creato un percorso di prova per i camion della linea aerea tra Reinfeld e Lubecca. Questi camion innovativi offrono una soluzione promettente per il trasporto merci e potrebbero contribuire a ridurre significativamente i volumi di traffico in futuro.

Trasporti locali e comportamenti pendolari

Nonostante l’aumento della densità automobilistica, l’uso dei trasporti pubblici rimane una sfida. I dati attuali mostrano che solo il 16% dei pendolari in Germania utilizza i trasporti pubblici, mentre il 65% preferisce utilizzare l’auto. Ciò rende particolarmente importante la promozione dei trasporti pubblici, soprattutto in uno Stato federale considerato un hub di trasporto tra la Scandinavia e l’Europa centrale. Lo studio MiD, che attualmente elabora dati sul comportamento del traffico quotidiano, potrebbe fornire informazioni preziose. I primi risultati sono attesi entro la metà del 2025 e potrebbero essere cruciali per la pianificazione dei trasporti.

Anche la puntualità nel trasporto locale si presenta in una luce positiva: nel luglio 2025 l’87,4% dei treni circolava in orario. Resta però la questione di come la politica e la società possano rispondere all’aumento del possesso di veicoli e allo stesso tempo rendere attrattivi i trasporti pubblici. Progetti di trasporto come il progetto sperimentale Smile24, che introduce servizi di autobus a chiamata, mostrano già i primi approcci per trovare soluzioni ai problemi.

Nello Schleswig-Holstein viviamo tempi turbolenti. L’aumento della densità delle auto supera le sfide, ma offre anche opportunità per una mobilità più rispettosa dell’ambiente. Il percorso è attualmente in fase di definizione: resta emozionante vedere quale percorso prenderà la regione.