Automobilių skaičius Šlėzvige-Holšteine ​​pasiekė naują rekordą!

Automobilių skaičius Šlėzvige-Holšteine ​​pasiekė naują rekordą!

Šlėzvige-Holšteine ​​automobilių skaičiaus augimas nenumaldomai progresuoja. Dabartiniai Federalinės statistikos biuro duomenys rodo, kad 2025 metais automobilių tankumas šioje šalyje bus 593 automobiliai 1000 gyventojų. Tai ne tik padidėjimas, palyginti su 2008 metais, kai ši vertė buvo 503, bet ir nedidelis padidėjimas, palyginti su Vokietijos vidurkiu – 590 transporto priemonių 1000 gyventojų. Iš kur toks padidėjimas? O ką tai reiškia gyventojų mobilumui?

Garsiai NDR Didžiausias automobilių tankumas yra Šlėzvigo-Flensburgo ir Ostholšteino rajonuose, kuriuose kiekviename 1000 gyventojų tenka 657 automobiliai. Toliau seka Rendsburg-Eckernförde rajonas su 650 automobilių. Priešingai, tokiuose miestuose kaip Kylis (442 automobiliai) ir Liubekas (474 ​​automobiliai) transporto priemonių tankis yra žymiai mažesnis. Tai rodo, kad augimas ypač ryškus kaimuose, retai apgyvendintuose regionuose.

E. mobilumo vaidmuo

Dėl šio padidėjimo e. mobilumas tampa vis svarbesnis. Šlėzvigas-Holšteinas jau užsibrėžė skatinti elektromobilumą kaip pagrindinį būsimų mobilumo strategijų komponentą. Valstybės valdžia nusprendė imtis iniciatyvų skatinti elektromobilius, kad augantis eismas taptų draugiškesnis aplinkai. Šiuo metu šalyje registruota apie 60 000 elektromobilių, o pernai išaugo 17,2 proc. Vietiniu transportu kasdien naudojasi daugiau nei 750 000 žmonių, todėl čia taip pat ieškoma modernių, mažai taršų mobilumo sprendimų.

Ypač vertas dėmesio bandomasis projektas „FESH – Field Test eHighway Schleswig-Holstein“, kurio metu buvo sukurtas oro linijų sunkvežimių bandomasis maršrutas tarp Reinfeldo ir Liubeko. Šie novatoriški sunkvežimiai yra perspektyvus sprendimas krovinių gabenimui ir ateityje gali padėti gerokai sumažinti transporto srautus.

Vietinis transportas ir važiavimas į darbą ir atgal

Nepaisant didėjančio automobilių tankumo, naudojimasis viešuoju transportu išlieka iššūkiu. Dabartiniai duomenys rodo, kad Vokietijoje viešuoju transportu naudojasi tik 16 % važinėjančių asmenų, o 65 % – automobiliu. Dėl to viešojo transporto skatinimas ypač svarbus, ypač federalinėje valstybėje, kuri laikoma transporto mazgu tarp Skandinavijos ir Vidurio Europos. MiD tyrimas, kuri šiuo metu apdoroja duomenis apie kasdienį eismo elgesį, čia galėtų suteikti vertingos informacijos. Pirmųjų rezultatų tikimasi 2025 m. viduryje ir jie gali būti labai svarbūs planuojant transportą.

Vietinio transporto punktualumas taip pat rodomas teigiamai – 2025 m. liepos mėn. 87,4 % traukinių važiuoja laiku. Tačiau išlieka klausimas, kaip politika ir visuomenė gali reaguoti į didėjantį transporto priemonių skaičių ir kartu padaryti viešąjį transportą patraukliu. Tokie transporto projektai, kaip „Smile24“ bandomasis projektas, kuriame pristatomos budinčios autobusų paslaugos, jau rodo pirminius problemų sprendimo būdus.

Šlėzvige-Holšteine ​​gyvename neramiais laikais. Didėjantis automobilių tankis nepaiso iššūkių, bet taip pat suteikia galimybių ekologiškesniam mobilumui. Kursas šiuo metu nustatomas – lieka įdomu pamatyti, kokiu keliu pasuks regionas.