Liczba samochodów w Szlezwiku-Holsztynie osiąga nowy rekord!

Liczba samochodów w Szlezwiku-Holsztynie osiąga nowy rekord!

W Szlezwiku-Holsztynie wzrost liczby samochodów postępuje nieubłaganie. Aktualne dane Federalnego Urzędu Statystycznego pokazują, że w 2025 r. zagęszczenie samochodów w tym kraju wyniesie 593 samochody na 1000 mieszkańców. To nie tylko wzrost w porównaniu z 2008 r., gdzie wartość ta wyniosła 503, ale także niewielki wzrost w stosunku do średniej w Niemczech wynoszącej 590 pojazdów na 1000 mieszkańców. Skąd ten wzrost? A co to oznacza dla mobilności mieszkańców?

Głośny NDR Największe zagęszczenie samochodów występuje w powiatach Schleswig-Flensburg i Ostholstein, gdzie na 1000 mieszkańców przypada 657 pojazdów. Na drugim miejscu znajduje się dzielnica Rendsburg-Eckernförde z 650 samochodami. Z kolei miasta takie jak Kilonia (442 samochody) i Lubeka (474 ​​samochody) charakteryzują się znacznie niższym zagęszczeniem pojazdów. Pokazuje to, że wzrost jest szczególnie wyraźny w regionach wiejskich i słabo zaludnionych.

Rola e-mobilności

W obliczu tego wzrostu coraz większego znaczenia nabiera elektromobilność. Szlezwik-Holsztyn podjął już decyzję o promowaniu elektromobilności jako centralnego elementu przyszłych strategii mobilności. Rząd stanowy zdecydowała się na inicjatywy promujące samochody elektryczne, aby rosnący ruch był bardziej przyjazny dla środowiska. Obecnie w kraju zarejestrowanych jest około 60 000 pojazdów elektrycznych, co w ubiegłym roku oznaczało wzrost o 17,2%. Z transportu lokalnego korzysta na co dzień ponad 750 000 osób, więc i tutaj poszukuje się nowoczesnych, niskoemisyjnych rozwiązań w zakresie mobilności.

Na szczególną uwagę zasługuje projekt pilotażowy „FESH – Field Test eHighway Schleswig-Holstein”, w ramach którego wyznaczono trasę testową dla pojazdów ciężarowych obsługujących linie napowietrzne pomiędzy Reinfeld a Lubeką. Te innowacyjne ciężarówki stanowią obiecujące rozwiązanie dla transportu towarowego i mogą pomóc w znacznym zmniejszeniu natężenia ruchu w przyszłości.

Transport lokalny i zachowania związane z dojazdami do pracy

Pomimo wzrostu gęstości samochodów, korzystanie z transportu publicznego pozostaje wyzwaniem. Aktualne dane pokazują, że jedynie 16% osób dojeżdżających do pracy w Niemczech korzysta z transportu publicznego, natomiast 65% woli korzystać z samochodu. To sprawia, że ​​promowanie transportu publicznego jest szczególnie ważne, zwłaszcza w kraju związkowym uważanym za węzeł komunikacyjny pomiędzy Skandynawią a Europą Środkową. Badanie MiD, która obecnie przetwarza dane dotyczące codziennych zachowań w ruchu drogowym, mogłaby dostarczyć tutaj cennych informacji. Pierwsze wyniki spodziewane są w połowie 2025 r. i mogą mieć kluczowe znaczenie dla planowania transportu.

Punktualność w transporcie lokalnym również została pokazana w pozytywnym świetle – w lipcu 2025 r. 87,4% pociągów kursowało punktualnie. Pozostaje jednak pytanie, w jaki sposób polityka i społeczeństwo mogą zareagować na rosnącą liczbę pojazdów, a jednocześnie uatrakcyjnić transport publiczny. Projekty transportowe, takie jak projekt testowy Smile24, który wprowadza usługi autobusowe na wezwanie, już pokazują wstępne podejścia do znajdowania rozwiązań problemów.

W Szlezwiku-Holsztynie żyjemy w burzliwych czasach. Wzrost gęstości samochodów stawia czoła wyzwaniom, ale oferuje także możliwości w zakresie mobilności bardziej przyjaznej dla środowiska. Kurs jest obecnie ustalany – ekscytujące jest zobaczyć, jaką ścieżkę podąży region.