Vilkuv kontroll Torneschis: ole ettevaatlik, kiiruslõks!
Mobiilsed kiiruskaamerad Torneschis Pinnebergi rajoonis 16. jaanuaril 2026. Teave kiiruskaamerate, kiiruspiirangute ja juriidilise teabe kohta.

Vilkuv kontroll Torneschis: ole ettevaatlik, kiiruslõks!
Liiklusohutus on praegu olulisem kui kunagi varem, eriti ajal, mil kiirus mängib sageli rolli. 16. jaanuaril 2026 teatati Schleswig-Holsteini osariigis Pinnebergi rajoonis Torneschis liikuvast radarijuhtimisest. Kiiruskaamerad on praegu kasutusel Ahrenloher Straßel, sihtnumber 25436, et tagada 70 km/h piirkiiruse järgimine. See teade postitati kell 19:09, hetkeseisuga 19:16. Kuidas news.de aruannete kohaselt on sellised kontrollid liiklusohutuse parandamiseks ja liikluses arvestamise edendamiseks üliolulised.
Radaridetektorid on autojuhtide seas kuum teema. Need kiiruse mõõtmisi kuvavad seadmed on Saksamaal rangelt keelatud. Sellise seadme või vastava kiiruskaamera äppiga sõitjat ähvardab 75 euro suurune trahv ja punkt sõiduvõimekuse registris. Lisaks ei tohi reisijad ka selliseid äppe kasutada, mis teeb asja veelgi keerulisemaks. Need määrused ei ole paljude jaoks tüütud, vaid neil on ka õiguslikud põhjused adac.de määrab. Lõpuks on politseil võimalus arestida töötavad radaridetektorid ja vajadusel need hävitada.
Trahvid ja määrused
Euroopa piires on radaridetektoritele üsna erinevad lähenemisviisid. Paljudes riikides on eeskirjad sama karmid kui Saksamaal. Näiteks Belgias võivad trahvid alata 800 eurost. Teistes riikides, näiteks Prantsusmaal, on trahv alates 1500 eurost norm. Ka Austria pole selles osas leebe, trahvid ulatuvad kuni 10 000 euroni. Sellised erinevused näitavad, kui oluline on vastavate regulatsioonide selgeks tegemine.
- Belgien: Mitführverbot, Geldstrafen ab 800 Euro.
- Frankreich: Mitführverbot, hohe Geldstrafe ab 1.500 Euro.
- Österreich: Mitführverbot, Verwaltungsstrafe bis 10.000 Euro.
Huvitav on ka see, et kiiruskaamerate eest hoiatavad raadioteated on lubatud. Lubatud on ka teisi liiklejaid hoiatavad käemärguanded või sildid, kui need ei põhjusta häireid. Esitulede vilkuri kasutamine selleks otstarbeks ei ole aga lubatud. Kiiruse ja stressi korral võib see muidugi juhtide närvidele pinget tekitada. Kuid miski ei ületa liikluseeskirjade põhjalikku täitmist, et vältida õnnetusi ja tagada teedel ohutus.