Kaos på skinnerne: Pinneberg-Elmshorn jernbanestrækning helt lukket!

Kaos på skinnerne: Pinneberg-Elmshorn jernbanestrækning helt lukket!

I regionen omkring Pinneberg og Elmshorn har jernbaneproblemer vendt op og ned på mange pendleres rejseplaner. Et kabelproblem, der i dag opstod ved Pinneberg togstation, har ført til fuldstændig lukning af jernbanelinjen mellem Pinneberg og Elmshorn. Det defekte kabel, som drives af Stadtwerke Südholstein og leverer strøm til en vigtig signalboks, medfører allerede betydelige restriktioner for togtrafikken. Rejsende, der vil til Hamborg, skal skifte til busser til Wedel for at komme til S-Bahn der. En prognose for at løse fejlen er endnu ikke tilgængelig, hvilket ikke ligefrem beroliger situationen, som NDR rapporterer.

Problemerne er ikke nye: I slutningen af ​​juni 2025 måtte jernbanerejsende mellem Kiel og Hamborg forvente forsinkelser og restriktioner, efter at en signalboks i Elmshorn også svigtede. Dengang blev de første udfald opdaget allerede klokken 9, og der gik til kort efter klokken 11, før fejlen kunne løses. Også her blev alle tog på jernbanen og Nordbanen ramt, hvilket gjorde trafiksituationen væsentligt vanskeligere. Efter rettelsen blev rejsende stadig ikke skånet for lejlighedsvise forsinkelser, der belastede passagerernes nerver, som Tagesschau bemærker.

Infrastrukturproblemer på Deutsche Bahn

Men hvad forårsager sådanne problemer? Det tyske jernbanenets tilstand er ikke just blevet forbedret i de senere år. Sidste år fik Deutsche Bahn karakteren 3,03 for sin infrastruktur, hvilket ikke ligefrem taler for høje standarder. Systemer, der er relevante for punktlighed, såsom sporskifter, sporskifter og signalbokse, viser middelmådige til dårlige vurderinger. Der blev endda givet karakteren 4,02 for signalbokse, hvilket anses for dårligt. Ifølge ZDF var hvert tredje fjerntog forsinket sidste år, og antallet af byggepladser på de strækninger, der trænger til renovering, gør ikke situationen nemmere.

For at puste nyt liv i de gamle jernbaneskatte planlægger Deutsche Bahn et storstilet investeringsprogram for at modernisere de meget brugte rutestrækninger. Et første skridt skal tages på Riedbahn mellem Frankfurt og Mannheim, hvor en fem måneders lukningsperiode er nært forestående. På trods af disse planer er det stadig uklart, hvordan langsigtet finansiering vil blive sikret. Forbundstransportminister Volker Wissing har udtalt sig for at oprette en statsfond, men detaljerne mangler stadig.

De aktuelle forstyrrelser gør det klart, at det er på tide at tage et intensivt kig på Deutsche Bahns infrastruktur. De rejsende håber, at problemerne snart bliver løst, og at togene snart igen kan køre som planlagt. Find i mellemtiden ud af dine forbindelser i god tid for at undgå ubehagelige overraskelser!