Caos en las vías: ¡La línea Pinneberg-Elmshorn está completamente cerrada!

Caos en las vías: ¡La línea Pinneberg-Elmshorn está completamente cerrada!

En la región de Pinneberg y Elmshorn, los problemas ferroviarios han alterado los planes de viaje de muchos viajeros. Un problema de cableado ocurrido hoy en la estación de Pinneberg ha provocado el cierre total de la línea ferroviaria entre Pinneberg y Elmshorn. El cable defectuoso, operado por Stadtwerke Südholstein y que alimenta una importante caja de señales, ya está provocando importantes restricciones en el tráfico ferroviario. Los viajeros que quieran ir a Hamburgo deben cambiar a los autobuses hasta Wedel para llegar allí al S-Bahn. Aún no se dispone de un pronóstico para solucionar el fallo, lo que no calma exactamente la situación, como informa NDR.

Los problemas no son nuevos: a finales de junio de 2025, los viajeros ferroviarios entre Kiel y Hamburgo tuvieron que esperar retrasos y restricciones después de que también fallara una caja de señales en Elmshorn. En ese momento, los primeros cortes se detectaron a las 9:00 horas y hubo que esperar hasta poco después de las 11:00 horas para que se pudiera solucionar el problema. También en este caso se vieron afectados todos los trenes de la línea ferroviaria y del Ferrocarril del Norte, lo que complicó considerablemente la situación del tráfico. Después de la solución, los viajeros todavía no se libraron de retrasos ocasionales que pusieron a prueba los nervios de los pasajeros, como señala Tagesschau.

Problemas de infraestructura en Deutsche Bahn

¿Pero qué causa tales problemas? El estado de la red ferroviaria alemana no ha mejorado precisamente en los últimos años. El año pasado, Deutsche Bahn recibió una nota de 3,03 por su infraestructura, lo que no habla precisamente de altos estándares. Los sistemas relevantes para la puntualidad, como interruptores, pasos a nivel y cajas de señales, muestran calificaciones de mediocres a malas. Incluso se dio una nota de 4,02 a las cajas de señales, lo que se considera malo. Según ZDF, el año pasado uno de cada tres trenes de larga distancia sufrió retrasos y el número de obras en las rutas que necesitan renovación no facilita la situación.

Para dar nueva vida a los viejos tesoros ferroviarios, Deutsche Bahn está planificando un gran programa de inversiones para modernizar los tramos de ruta más transitados. Se dará un primer paso en el Riedbahn entre Frankfurt y Mannheim, donde es inminente un período de cierre de cinco meses. A pesar de estos planes, todavía no está claro cómo se garantizará la financiación a largo plazo. El ministro federal de Transportes, Volker Wissing, se ha pronunciado a favor de la creación de un fondo estatal, pero todavía están pendientes los detalles.

Las perturbaciones actuales dejan claro que es hora de examinar detenidamente la infraestructura de Deutsche Bahn. Los viajeros esperan que los problemas se resuelvan pronto y que los trenes puedan volver a circular pronto según lo previsto. Mientras tanto, ¡infórmese a tiempo de sus conexiones para evitar sorpresas desagradables!