Chaos sur les rails : la ligne Pinneberg-Elmshorn complètement fermée !

Chaos sur les rails : la ligne Pinneberg-Elmshorn complètement fermée !

Dans la région de Pinneberg et d'Elmshorn, les problèmes ferroviaires ont bouleversé les projets de voyage de nombreux navetteurs. Un problème de câble survenu aujourd'hui à la gare de Pinneberg a entraîné la fermeture complète de la ligne ferroviaire entre Pinneberg et Elmshorn. Le câble défectueux, exploité par Stadtwerke Südholstein et alimentant un poste de signalisation important, entraîne déjà d'importantes restrictions sur la circulation ferroviaire. Les voyageurs qui souhaitent se rendre à Hambourg doivent changer de bus pour Wedel pour y accéder au S-Bahn. Aucun pronostic permettant de résoudre le problème n'est encore disponible, ce qui ne calme pas vraiment la situation, comme le rapporte NDR.

Les problèmes ne sont pas nouveaux : fin juin 2025, les voyageurs ferroviaires entre Kiel et Hambourg ont dû s'attendre à des retards et à des restrictions après la panne également d'un poste de signalisation à Elmshorn. À cette époque, les premières pannes étaient détectées dès 9 heures du matin et il a fallu attendre peu après 11 heures pour que la panne puisse être résolue. Ici aussi, tous les trains du chemin de fer et du chemin de fer du Nord ont été touchés, ce qui a rendu la situation du trafic nettement plus difficile. Après le correctif, les voyageurs n'ont toujours pas été épargnés par des retards occasionnels qui ont mis les nerfs des passagers à rude épreuve, comme le note Tagesschau.

Problèmes d'infrastructure à la Deutsche Bahn

Mais qu’est-ce qui cause de tels problèmes ? L’état du réseau ferroviaire allemand ne s’est pas vraiment amélioré ces dernières années. L'année dernière, la Deutsche Bahn a reçu une note de 3,03 pour son infrastructure, ce qui ne témoigne pas exactement d'un niveau de qualité élevé. Les systèmes pertinents pour la ponctualité, tels que les aiguillages, les passages à niveau et les postes de signalisation, affichent des notes médiocres à mauvaises. Une note de 4,02 a même été attribuée aux postes de signalisation, ce qui est considéré comme mauvais. Selon ZDF, un train longue distance sur trois a été retardé l'année dernière et le nombre de chantiers sur les lignes à rénover ne rend pas la situation plus facile.

Afin de redonner vie aux anciens trésors ferroviaires, la Deutsche Bahn prévoit un programme d'investissement à grande échelle pour moderniser les tronçons très fréquentés. Une première étape doit être franchie sur la Riedbahn entre Francfort et Mannheim, où une période de fermeture de cinq mois est imminente. Malgré ces projets, on ne sait toujours pas comment le financement à long terme sera assuré. Le ministre fédéral des Transports, Volker Wissing, s'est prononcé en faveur de la création d'un fonds public, mais les détails restent à déterminer.

Les perturbations actuelles montrent clairement qu'il est temps de procéder à un examen approfondi de l'infrastructure de la Deutsche Bahn. Les voyageurs espèrent que les problèmes seront bientôt résolus et que les trains pourront bientôt à nouveau circuler comme prévu. En attendant, renseignez-vous à temps sur vos relations pour éviter les mauvaises surprises !