Caos sulle rotaie: la linea ferroviaria Pinneberg-Elmshorn completamente chiusa!
Un cavo difettoso nella stazione ferroviaria di Pinneberg porta a problemi ferroviari e alla chiusura completa tra Pinneberg ed Elmshorn il 12 agosto 2025.

Caos sulle rotaie: la linea ferroviaria Pinneberg-Elmshorn completamente chiusa!
Nella regione intorno a Pinneberg ed Elmshorn i problemi ferroviari hanno sconvolto i piani di viaggio di molti pendolari. Un problema ai cavi verificatosi oggi alla stazione ferroviaria di Pinneberg ha portato alla chiusura completa della linea ferroviaria tra Pinneberg ed Elmshorn. Il cavo difettoso, gestito dalla Stadtwerke Südholstein e che alimenta un'importante cabina di comando, sta già causando notevoli restrizioni al traffico ferroviario. I viaggiatori che vogliono andare ad Amburgo devono prendere l'autobus per Wedel e lì raggiungere la S-Bahn. Non è ancora disponibile una prognosi per la risoluzione del guasto, il che non calma esattamente la situazione, come riporta NDR.
I problemi non sono nuovi: alla fine di giugno 2025 i viaggiatori in treno tra Kiel e Amburgo hanno dovuto aspettarsi ritardi e restrizioni dopo che anche una cabina di segnalazione a Elmshorn ha fallito. Allora le prime interruzioni furono rilevate già alle 9 del mattino e si dovette attendere poco dopo le 11 prima che il guasto potesse essere risolto. Anche in questo caso sono stati colpiti tutti i treni della ferrovia e della Ferrovia del Nord, il che ha reso la situazione del traffico notevolmente più difficile. Dopo la correzione, ai viaggiatori non sono stati risparmiati ritardi occasionali che hanno messo a dura prova i nervi dei passeggeri, come nota Tagesschau.
Problemi infrastrutturali alla Deutsche Bahn
Ma cosa causa tali problemi? Negli ultimi anni la situazione della rete ferroviaria tedesca non è proprio migliorata. L'anno scorso la Deutsche Bahn ha ricevuto per la sua infrastruttura il punteggio di 3,03, il che non indica esattamente uno standard elevato. I sistemi rilevanti per la puntualità, come gli scambi, i passaggi a livello e le cabine di segnalazione, mostrano valutazioni da mediocri a scarse. Per gli apparecchi di segnalazione è stato addirittura assegnato il voto 4,02, il che è considerato pessimo. Secondo ZDF, l'anno scorso un treno a lunga percorrenza su tre ha subito ritardi e il numero di cantieri che necessitano di ristrutturazione sulle tratte non facilita la situazione.
Per dare nuova vita agli antichi tesori ferroviari, la Deutsche Bahn sta pianificando un vasto programma di investimenti per modernizzare le tratte più trafficate. Un primo passo sarà compiuto sulla Riedbahn tra Francoforte e Mannheim, dove è imminente un periodo di chiusura di cinque mesi. Nonostante questi piani, non è chiaro come verranno garantiti i finanziamenti a lungo termine. Il ministro federale dei trasporti Volker Wissing si è espresso a favore della creazione di un fondo statale, ma i dettagli sono ancora in sospeso.
Gli attuali disservizi dimostrano che è giunto il momento di rivedere attentamente l'infrastruttura della Deutsche Bahn. I viaggiatori sperano che i problemi vengano presto risolti e che i treni possano presto circolare nuovamente come previsto. Nel frattempo informati per tempo sui tuoi collegamenti per evitare spiacevoli sorprese!