Caos nos trilhos: linha ferroviária Pinneberg-Elmshorn completamente fechada!

Caos nos trilhos: linha ferroviária Pinneberg-Elmshorn completamente fechada!

Na região em torno de Pinneberg e Elmshorn, os problemas ferroviários viraram de cabeça para baixo os planos de viagem de muitos passageiros. Um problema de cabo que ocorreu hoje na estação ferroviária de Pinneberg levou ao fechamento total da linha ferroviária entre Pinneberg e Elmshorn. O cabo defeituoso, que é operado pela Stadtwerke Südholstein e fornece energia a uma importante caixa de sinalização, já está a causar restrições significativas ao tráfego ferroviário. Os viajantes que desejam ir a Hamburgo precisam pegar ônibus para Wedel para chegar lá ao S-Bahn. Um prognóstico para a resolução da falha ainda não está disponível, o que não acalma exatamente a situação, como relata NDR.

Os problemas não são novos: no final de junho de 2025, os viajantes ferroviários entre Kiel e Hamburgo tinham de esperar atrasos e restrições depois de uma caixa de sinalização em Elmshorn também ter falhado. Naquela época, as primeiras interrupções foram detectadas já às 9h e demorou até pouco depois das 11h para que a falha pudesse ser resolvida. Também aqui todos os comboios da ferrovia e da Ferrovia do Norte foram afetados, o que tornou a situação do tráfego significativamente mais difícil. Após a correção, os viajantes ainda não foram poupados de atrasos ocasionais que desgastaram os nervos dos passageiros, como observa Tagesschau.

Problemas de infraestrutura na Deutsche Bahn

Mas o que causa tais problemas? A condição da rede ferroviária alemã não melhorou propriamente nos últimos anos. No ano passado, a Deutsche Bahn recebeu uma nota de 3,03 pela sua infra-estrutura, o que não significa exactamente padrões elevados. Sistemas relevantes para a pontualidade, como interruptores, passagens de nível e caixas de sinalização, apresentam classificações de medíocres a ruins. Ainda foi dada nota 4,02 para caixas de sinalização, o que é considerado ruim. De acordo com ZDF, um em cada três trens de longa distância sofreu atrasos no ano passado, e o número de canteiros de obras nas rotas que precisam de renovação não torna a situação mais fácil.

A fim de dar nova vida aos antigos tesouros ferroviários, a Deutsche Bahn está a planear um programa de investimento em grande escala para modernizar os troços da rota muito utilizados. Um primeiro passo deverá ser dado na Riedbahn entre Frankfurt e Mannheim, onde um período de encerramento de cinco meses é iminente. Apesar destes planos, ainda não está claro como será garantido o financiamento a longo prazo. O Ministro Federal dos Transportes, Volker Wissing, manifestou-se a favor da criação de um fundo estatal, mas os detalhes ainda estão pendentes.

As actuais perturbações deixam claro que é altura de analisar intensivamente a infra-estrutura da Deutsche Bahn. Os viajantes esperam que os problemas sejam resolvidos em breve e que em breve os trens possam voltar a circular conforme programado. Entretanto, informe-se atempadamente sobre as suas ligações para evitar surpresas desagradáveis!