Chaos na koľajniciach: Železničná trať Pinneberg-Elmshorn úplne uzavretá!

Chaos na koľajniciach: Železničná trať Pinneberg-Elmshorn úplne uzavretá!

V regióne okolo Pinnebergu a Elmshornu prevrátili problémy so železnicou cestovné plány mnohých dochádzajúcich. Problém s káblom, ktorý sa dnes vyskytol na železničnej stanici Pinneberg, viedol k úplnému uzavretiu železničnej trate medzi Pinnebergom a Elmshornom. Chybný kábel, ktorý prevádzkuje Stadtwerke Südholstein a napája dôležité stavadlá, už teraz spôsobuje značné obmedzenia vo vlakovej doprave. Cestujúci, ktorí chcú ísť do Hamburgu, musia prestúpiť na autobus do Wedelu, aby sa tam dostali na S-Bahn. Prognóza odstránenia poruchy zatiaľ nie je k dispozícii, čo situáciu presne neupokojuje, ako uvádza NDR.

The problems are not new: at the end of June 2025, rail travelers between Kiel and Hamburg had to expect delays and restrictions after a signal box in Elmshorn also failed. Prvé výpadky boli vtedy zistené už o 9. hodine a do odstránenia poruchy trvalo krátko po 11. hodine. Aj tu boli zasiahnuté všetky vlaky na železnici a Severnej železnici, čo výrazne sťažilo dopravnú situáciu. After the fix, travelers were still not spared from occasional delays that strained the passengers' nerves, as Tagesschau notes.

Problémy s infraštruktúrou v Deutsche Bahn

Čo však spôsobuje takéto problémy? Stav nemeckej železničnej siete sa za posledné roky príliš nezlepšil. Minulý rok dostali Deutsche Bahn za svoju infraštruktúru známku 3,03, čo nehovorí úplne o vysokých štandardoch. Systémy dôležité pre presnosť, ako sú výhybky, železničné priecestia a signalizačné skrinky, vykazujú priemerné až slabé hodnotenie. Známka 4,02 bola dokonca udelená za signalizačné skrinky, čo sa považuje za zlé. Podľa ZDF v minulom roku meškal každý tretí diaľkový vlak a situáciu nezľahčuje ani množstvo stavieb na trasách, ktoré si vyžadujú rekonštrukciu.

S cieľom vdýchnuť nový život starým železničným pokladom plánujú Deutsche Bahn rozsiahly investičný program na modernizáciu veľmi vyťažených úsekov tratí. Prvý krok sa má urobiť na Riedbahn medzi Frankfurtom a Mannheimom, kde sa blíži päťmesačná výluka. Napriek týmto plánom zostáva nejasné, ako bude zabezpečené dlhodobé financovanie. Spolkový minister dopravy Volker Wissing sa vyslovil za vytvorenie štátneho fondu, no na detaily sa ešte čaká.

Súčasné prerušenia dávajú jasne najavo, že je čas dôkladne sa pozrieť na infraštruktúru Deutsche Bahn. Cestujúci dúfajú, že problémy sa čoskoro vyriešia a vlaky budú môcť čoskoro opäť jazdiť podľa plánu. Dovtedy sa informujte o svojich spojeniach včas, aby ste sa vyhli nepríjemným prekvapeniam!