Kaos na tirnicah: Železniška proga Pinneberg-Elmshorn popolnoma zaprta!

Kaos na tirnicah: Železniška proga Pinneberg-Elmshorn popolnoma zaprta!

V regiji okoli Pinneberga in Elmshorna so težave z železnico postavile na glavo potovalne načrte številnih dnevnih migrantov. Težava s kablom, ki se je danes pojavila na železniški postaji Pinneberg, je povzročila popolno zaprtje železniške proge med Pinnebergom in Elmshornom. Pokvarjen kabel, ki ga upravlja Stadtwerke Südholstein in napaja pomembno signalno omarico, že povzroča precejšnje omejitve v prometu vlakov. Potniki, ki želijo iti v Hamburg, morajo presedlati na avtobuse do Wedela, da pridejo do tamkajšnje S-Bahn. Napoved za rešitev okvare še ni na voljo, kar pa še ne umirja situacije, poroča NDR.

Težave niso nove: konec junija 2025 so potniki po železnici med Kielom in Hamburgom morali pričakovati zamude in omejitve, potem ko je odpovedala tudi signalna omarica v Elmshornu. Takrat so prve izpade zaznali že ob 9. uri, do odprave okvare pa je trajalo malo po 11. uri. Tudi tu so bili prizadeti vsi vlaki na železnici in Severni železnici, kar je bistveno otežilo prometne razmere. Kot ugotavlja Tagesschau, potnikom po popravku še vedno niso prizanesle občasne zamude, ki so potnikom napenjale živce.

Težave z infrastrukturo pri Deutsche Bahn

Toda kaj povzroča takšne težave? Stanje nemškega železniškega omrežja se v zadnjih letih ni ravno izboljšalo. Deutsche Bahn je lani za svojo infrastrukturo prejel oceno 3,03, kar ne govori ravno o visokih standardih. Sistemi, pomembni za točnost, kot so kretnice, nivojski prehodi in signalne omarice, imajo povprečne do slabe ocene. Za signalne omarice so dobili celo oceno 4,02, kar je slabo. Po podatkih ZDF je imel lani vsak tretji vlak na dolge razdalje zamudo, število gradbišč na progah, ki jih je treba obnoviti, pa situacije ne olajša.

Da bi starim železniškim zakladom vdihnili novo življenje, Deutsche Bahn načrtuje obsežen naložbeni program za posodobitev močno obremenjenih odsekov poti. Prvi korak je treba storiti na Riedbahn med Frankfurtom in Mannheimom, kjer je neizbežna petmesečna zapora. Kljub tem načrtom ostaja nejasno, kako bo zagotovljeno dolgoročno financiranje. Zvezni minister za promet Volker Wissing se je izrekel v prid oblikovanju državnega sklada, vendar podrobnosti še niso znane.

Trenutne motnje jasno kažejo, da je čas za intenziven pregled infrastrukture Deutsche Bahn. Potniki upajo, da bodo težave kmalu odpravljene in da bodo vlaki kmalu spet vozili po voznem redu. Medtem pa se pravočasno pozanimajte o svojih povezavah, da se izognete neprijetnim presenečenjem!