Série nehod v Kiel: E-skóre a alkohol přinášejí vážně zraněné!

Série nehod v Kiel: E-skóre a alkohol přinášejí vážně zraněné!

Plön, Deutschland - Minulý víkend je několik dopravních nehod nahlásit v Kiel a Plön, které vytvářejí veřejný seznam. Důstojníci policejního oddělení Kiel museli řídit několik misí. Okolnosti kolizí jsou obzvláště alarmující, které ukazují, že riziko nehod v silničním provozu se stále zvyšuje.

V Saarbrückenstraße a na Federal Road 202 poblíž Martensrade došlo k nehodám, ve kterých řidiči mají nehodu bez účasti jiných uživatelů silničního provozu. K vynikajícímu incidentu došlo 14. června: 83letý Němec se chtěl obrátit z Skandinaviaendammu na ulici Wittlandu a srazil se s 28letým, který řídil cyklostezkou směrem k Kronshagenu s pronajatým elektronickým skóre. Mladá žena byla odvezena do nemocnice s vážnými zraněními.

Vliv alkoholu jako příčinu nehody

Téhož dne přinesl další incident, ve kterém 36letý řidič na federální silnici 202 ztratil kontrolu nad svým vozidlem a přistál v příkopu. Zde se také podílel alkohol: Muž byl pod vlivem alkoholu, a proto byl nařízen vzorek krve a v provozu byl zahájen proces opilého.

Takové incidenty nejsou izolovány. Popularita e-skóre se v posledních letech rychle zvýšila, což také vede k znepokojivé dynamice při přidruženém počtu nehod. Podle aktuálního průzkumu se počet řidičů elektronických skóre, kteří byli léčeni v nemocnici, od od roku 2019 v roce 2023 v roce 2023 z 1 200 na 6 000. Je děsivé, že podle KFV bylo v době KFV v době KFV vyděšené 12% inkvizovaných lidem. Pro srovnání: V případě nehod automobilů to bylo pouze 4% a 3% řidičů pro motocykly.

Znepokojující obrázek

Self-Apands dominují na obrázek: 77% nehod E-skóre je považováno za sebepoškození. Průměrné údaje o věku ukazují, že riziko primárně ovlivňuje mladší řidiče. V roce 2023 byl průměrný věk starověkých řidičů E-skóru 34 let, zatímco starší lidé, jako jsou E-Bike a Cyklisté, bývají při nehodách vzácnější.

Obzvláště pozoruhodné: vážná zranění se často soustředí na hlavu a obličej. Více než 80% vážně zraněných uživatelů E-Scooter je léčeno na jednotce intenzivní péče. Hodnocení ukazuje, že 62% vážně zraněného alkoholu mělo v krvi, s třetinou nad zákonným limitem. V noci došlo k téměř polovině nehod, což zdůrazňuje potřebu dalších bezpečnostních opatření.

požadavky na větší zabezpečení

Požadavky na povinnost přilby vůči řidičům elektronického skóre jsou hlasitější. V Rakousku je poměr helmy Trage pouze asi 9%. Kromě toho KFV vyžaduje komplexní bezpečnostní opatření, jako je druhá brzda a škrcení rychlosti na 20 km/h. Doporučuje se ztížit přístup e-skóre v noci a při nehodě hotspotů, zatímco možnost reakčních testů je také diskutována před půjčkou.

Jak se ukazuje víkend v Kiel, je naléhavě nezbytná aktivní zásah k zajištění bezpečnosti v našich ulicích. Opatření k objasnění a prevenci jsou nezbytná pro to, aby se zabránilo vážným poraněním hlavy a jiným nehodám. Další výzkum musí také objasnit, jak efektivně byly podobné strategie v jiných zemích. Situace je vážná a je důležité okamžitě jednat ke zvýšení bezpečnosti všech uživatelů silničního provozu.

Vývoj v Kiel je jen příkladem tohoto rostoucího problému. Zatímco čísla jsou alarmující, je třeba doufat, že změny se brzy uskuteční jak v chování řidičů, tak v zákonných požadavcích. Odpovědnost za vaši vlastní bezpečnost by měla být vždy na prvním místě.