Balesetek sorozata Kielben: Az elektromos robogók és az alkohol súlyos sérüléseket okoz!

Balesetek sorozata Kielben: Az elektromos robogók és az alkohol súlyos sérüléseket okoz!

Az elmúlt hétvégén több olyan közlekedési balesetet jelentettek Kielben és Plönben, amelyek miatt a lakosság felállt és figyelt. A kieli rendőrkapitányság tisztjeinek egyszerre több kiküldetésben kellett részt venniük. Az ütközések körülményei különösen aggasztóak, mivel azt mutatják, hogy a közúti közlekedésben tovább növekszik a balesetveszély.

A Saarbrückenstraße-n és a 202-es szövetségi főúton Martensrade közelében olyan balesetek történtek, amelyekben a sofőrök más úthasználók bevonása nélkül szenvedtek balesetet. Június 14-én egy figyelemre méltó eset történt: egy 83 éves német Skandinaviendammból a Wittland utcára akart kanyarodni, és nekiütközött egy 28 éves férfinak, aki bérelt e-robogóval közlekedett a Kronshagen felé vezető kerékpárúton. A fiatal nőt súlyos sérülésekkel szállították kórházba.

Az alkohol befolyása, mint a baleset oka

Ugyanezen a napon egy másik incidens is történt, amelyben egy 36 éves sofőr elvesztette uralmát járműve felett a 202-es szövetségi főúton, és az árokban kötött ki. Itt az alkohol is közrejátszott: a férfi ittas állapotban volt, ezért vérvételt rendeltek el, és ittas járművezetés miatt indult eljárás.

Az ilyen események nem elszigeteltek. Az e-robogók népszerűsége rohamosan nőtt az elmúlt években, ami a velük kapcsolatos balesetek számának aggasztó dinamikáját is eredményezte. Egy friss felmérés szerint 2019 óta ötszörösére nőtt a kórházban kezelt sérült e-robogósok száma, 2023-ban 1200-ról 6000-re. Megdöbbentő, hogy a KFV adatai szerint a balesetet szenvedett e-robogósok 12%-a ittas volt a baleset idején. Összehasonlításképpen: Az autóbalesetekben csak a sofőrök 4%-a, a motorbalesetekben pedig 3%.

Aggasztó kép

Az önbalesetek dominálnak a képen: az e-robogós balesetek 77%-a saját okozónak minősül. Az átlagéletkor adatai azt mutatják, hogy a kockázat elsősorban a fiatalabb vezetőket érinti. 2023-ban a balesetet szenvedett e-robogósok átlagéletkora 34 év volt, míg az idősebbek, például az e-biciklizők és kerékpárosok ritkábban esnek balesetbe.

Különösen feltűnő: A súlyos sérülések gyakran a fejen és az arcon koncentrálódnak. A súlyosan sérült e-robogóhasználók több mint 80%-át az intenzív osztályon kezelik. Egy elemzés azt mutatja, hogy a súlyosan sérültek 62%-ának volt alkohol a vérében, egyharmaduk a megengedett határérték felett volt. A balesetek csaknem fele éjszaka történt, ami rávilágít a további biztonsági intézkedések szükségességére.

Nagyobb biztonságot követel

Egyre hangosabbak az e-robogósok kötelező bukósisakhasználatára vonatkozó felhívások. Ausztriában csak 9% körüli a sisakviselési arány. A KFV átfogó biztonsági intézkedéseket is sürget, mint például a második fékezés és a sebesség 20 km/h-ra való csökkentése. Javasoljuk, hogy az e-robogókhoz nehezítsék az éjszakai és baleseti gócpontokon való hozzáférést, és szóba kerül a bérlés előtti válaszvizsgálat lehetősége is.

Ahogy a kieli hétvége is mutatja, sürgősen aktív beavatkozásra van szükség útjaink biztonsága érdekében. Az oktatás és a megelőző intézkedések elengedhetetlenek a súlyos fejsérülések és egyéb balesetek elkerülése érdekében. További kutatásoknak azt is tisztázni kell, hogy a hasonló stratégiák mennyire voltak hatékonyak más országokban. A helyzet súlyos, és azonnali lépéseket kell tenni az összes közlekedő biztonságának növelése érdekében.

A kieli fejlemények csak egy példája ennek a növekvő problémának. Bár a számok riasztóak, remélhetőleg hamarosan változások következnek be mind a járművezetők magatartásában, mind a jogi előírásokban. A saját biztonságáért való felelősségnek mindig az első helyen kell állnia.