Kystfiskere i nød: 400.000 euro i hjælp, men der er mange spørgsmål tilbage!
Premierminister Günther støtter Østersøfiskerne med 400.000 euro og skolebusser i Emkendorf bliver igen brugt.

Kystfiskere i nød: 400.000 euro i hjælp, men der er mange spørgsmål tilbage!
Fiskeriet i regionen står ved en skillevej: Premierminister Daniel Günther tilbyder Østersøfiskerne støtte på 400.000 euro årligt for at afbøde virkningerne af de nye fiskeforbudte zoner. Disse foranstaltninger har til formål at afhjælpe konflikten mellem naturbeskyttelse og kystfiskernes økonomiske interesser. Statens Fiskeriforening efterlyser dog en mere retfærdig behandling i forhold til andre interesseorganisationer og udtrykker bekymring over levebrødet for mange fiskere, der er alvorligt truet af de udvidede fiskeforbudszoner. Fiskerne i regionen ser dog ud til at være villige til at diskutere Günthers tilbud nærmere, og hvilke muligheder det giver.
Men det er ikke kun det økonomiske pres, der plager fiskerne. EU planlægger også strenge fiskekvoter for torsk og sild i den vestlige Østersø for 2025. Vicekommissionsformand Maros Sefcovic beskrev bestandene som værende i en desperat tilstand, hvilket førte til et forslag om drastisk at reducere de tilladte fangster: torsk med 73 % og sild med 50 %. Fremover vil kun 93 tons torsk og 394 tons sild blive tilladt uden undtagelser for små kystfiskere. Sammenslutningen af tyske kutter- og kystfiskere kritiserer disse kvoter skarpt, fordi de umuliggør tilstrækkeligt fiskeri.
Økologiske udfordringer
Biodiversiteten i Østersøen lider i stigende grad under alvorlig forurening og overfiskeri. Ifølge bfn.de kan bifangst og genudsætning af fiskearter beløbe sig til mange gange antallet af landede fisk. Under denne praksis skal der også tages højde for fødevareknaphed for forskellige toprovdyr såsom havfugle og store fiskearter. Brugen af tunge fiskeredskaber belaster følsomme levesteder såsom rev og havbjerge, hvilket forværrer situationen yderligere.
Der er mere end bare udfordringer for fiskerne i regionen. Eleverne i Emkendorf kan også ånde lettet op. Takket være forældrenes engagement kører skolebusser via Bokelholm og Emkendorf igen, efter at byggepladserne har voldt vanskeligheder. Byggepladsen skal efter planen vare frem til 21. juli, hvorefter bustrafikken bliver omlagt. En hastighedsbegrænsning på 30 km/t for L318 fra Neumünster til Kiel vækker også opsigt. Selvom skiltene endnu ikke er sat op, planlægger Bordesholm kommune at sætte flere 30 km/t-hastighedsskilte op inden udgangen af juli.
Økonomisk udvikling
Endelig skal nævnes lukningen af Seidel Optik i Eckernförde, hvor butikken lukker dørene efter 60 år på grund af mangel på faglærte og stigende priser. Situationen i Eckernförde forværres af stigende ledige stillinger, selvom byens erhvervsliv fortsat er optimistisk med hensyn til dens tiltrækningskraft for detailhandlere og restauratører.