Rannikkokalastajat hädässä: 400 000 euroa apua, mutta kysymyksiä on jäljellä!

Rannikkokalastajat hädässä: 400 000 euroa apua, mutta kysymyksiä on jäljellä!

Alueen kalastus on tienhaarassa: pääministeri Daniel Günther tarjoaa Itämeren kalastajille vuosittain 400 000 euron tukea uusien kalastuskieltoalueiden vaikutusten lieventämiseksi. Näillä toimenpiteillä pyritään poistamaan ristiriita luonnonsuojelun ja rannikkokalastajien taloudellisten etujen välillä. Valtion kalastusliitto vaatii kuitenkin oikeudenmukaisempaa kohtelua muihin sidosryhmiin verrattuna ja ilmaisee huolensa monien kalastajien toimeentulosta, joita laajentuneet kalastuskieltoalueet vakavasti uhkaavat. Alueen kalastajat näyttävät kuitenkin olevan halukkaita keskustelemaan tarkemmin Güntherin tarjouksesta ja sen tarjoamista mahdollisuuksista.

Mutta se ei ole vain taloudellinen paine, joka huolestuttaa kalastajia. EU suunnittelee myös tiukkoja kalastuskiintiöitä turskan ja silakan pyynnille läntisellä Itämerellä vuodelle 2025. Komission varapuheenjohtaja Maros Sefcovic kuvaili kantojen olevan epätoivoisessa tilassa, mikä johti ehdotukseen, jonka mukaan sallittuja saaliita alennetaan rajusti: turskaa 73 prosentilla ja silliä 50 prosentilla. Tulevaisuudessa sallitaan vain 93 tonnia turskaa ja 394 tonnia silliä, lukuun ottamatta pienimuotoista rannikkokalastusta. Saksan kutteri- ja rannikkokalastajien liitto arvostelee jyrkästi näitä kiintiöitä, koska ne tekevät riittävän kalastuksen mahdottomaksi.

Ekologiset haasteet

Itämeren luonnon monimuotoisuus kärsii yhä enemmän vakavasta saastumisesta ja liikakalastuksesta. [bfn.de]:n (https://www.bfn.de/eu-fischereipolitik) mukaan kalalajien sivusaaliit ja poisheittäminen voivat olla moninkertaisia ​​purettujen kalojen määrään. Käytännössä tulee huomioida myös erilaisten huippupetoeläinten, kuten merilintujen ja suurten kalalajien, ravinnon niukkuus. Raskaiden pyydysten käyttö rasittaa herkkiä elinympäristöjä, kuten riuttoja ja vuoria, mikä pahentaa tilannetta entisestään.

Alueen kalastajille on muutakin kuin haasteita. Emkendorfin opiskelijat voivat myös hengittää helpotuksesta. Vanhempien sitoutumisen ansiosta koulubussit kulkevat jälleen Bokelholmin ja Emkendorfin kautta rakennustyömaiden aiheuttamien vaikeuksien jälkeen. Työmaan on määrä kestää heinäkuun 21. päivään, jonka jälkeen bussiliikenne järjestetään uudelleen. Myös 30 km/h nopeusrajoitus L318:lle Neumünsterista Kieliin herättää kohua. Vaikka opasteita ei ole vielä pystytetty, Bordesholmin kunta aikoo pystyttää lisää 30 km/h nopeusmerkkejä heinäkuun loppuun mennessä.

Taloudellinen kehitys

Lopuksi on mainittava Eckernförden Seidel Optikin sulkeminen, jossa myymälä sulkee ovensa 60 vuoden kuluttua ammattitaitoisen työvoimapulan ja hintojen nousun vuoksi. Eckernförden tilannetta pahentaa avoimien työpaikkojen lisääntyminen, vaikka kaupungin liike-elämä onkin optimistinen sen houkuttelevuuden suhteen kauppiaiden ja ravintoloitsijoiden kannalta.