Rendsburg-eckernförde: Sept nouveaux e-bus commencent l'avenir vert!

Rendsburg-eckernförde: Sept nouveaux e-bus commencent l'avenir vert!

Rendsburg-Eckernförde, Deutschland - La transition de la mobilité a enregistré un voyage en Allemagne, et Rendsburg-Eckernförde montre de manière impressionnante à quoi peut ressembler l'avenir des transports publics locaux. Le 16 juin 2025, Ebusco livre cinq bus électriques pour Autraft GmbH. Ce sont les premiers bustes électriques de la flotte, ce qui amènera les passagers sans émission et tranquillement dans la région avec une gamme impressionnante d'environ 550 kilomètres. Les nouveaux bus sont la version 18 mètres du modèle Ebusco 2.2, qui a une capacité de batterie de plus de 500 kWh.

mais non seulement l'électromobilité est en augmentation. De plus, deux bus d'hydrogène en or H2.City, fabriqués par Caetanobus, sont introduits. Ceux-ci offrent une gamme allant jusqu'à 590 kilomètres et sont équipés de réservoirs H2 qui ont une capacité de 37,5 kilogrammes d'hydrogène. La chose particulière à ce sujet: la pile à combustible des bus d'hydrogène vient de Toyota. Vous serez ravitaillé dans une station-service GP Joule à Kiel, où l'hydrogène est obtenu à partir de la production régionale.

progrès dans la flotte

Le DB Regio Bus Nord vise une électrification complète de sa flotte - environ 10% des bus sont déjà sans émission. Le soutien de deux forfaits de financement du ministère fédéral des Transports, qui comprend un total d'environ 16 millions d'euros, offre une poussée utile. 40 bus électriques et deux piles à combustible sont mis en service depuis 2022, en plus de l'expansion de l'infrastructure et des ateliers de charge.

Dans l'ensemble, le DB Regio Bus Nord se compose de cinq compagnies de bus distribuées via Hambourg, Schleswig-Holstein, Lower Saxe et Brême. Une étape importante dans la promotion de la mobilité respectueuse de l'environnement dans la région. En plus de Rendsburg-Eckernförde, le Ruhrbahn développe également sa flotte de bus. Ici, un changement de technologie sur le trafic de bus sans émission est promu avec la première opération d'essai de bus alimentés par l'hydrogène qui commencent à Essen et Mülheim en mars 2025.

un regard sur les frontières

Le passage à l'hydrogène en tant que technologie d'entraînement est un grand objectif qui anime de nombreuses régions en Allemagne. Dans Essen, par exemple, 19 bus d'hydrogène ont déjà été commandés. Cela se fait conformément aux exigences de l'UE qui prescrivent un quota accru pour les bus à faible émission ou gratuits. À la fin de 2025, 45% des bus nouvellement achetés seraient sans émission, et ce taux sera même augmenté à 65% d'ici 2030. Les nouveaux bus d'hydrogène offrent également un confort moderne, comme la climatisation entièrement et les systèmes de conducteur avancés.

Les développements dans les transports publics locaux ne sont pas seulement un progrès technique, mais aussi une étape importante vers la protection du climat. En mettant clairement l'accent sur la durabilité et le soutien aux programmes de financement, l'avenir des transports publics est prometteur et pourrait également assurer une bouffée d'air frais à Cologne et dans les environs.