Rendsburg-Eckernförde: Hét új elektromos busz a zöld jövő felé tart!

Rendsburg-Eckernförde: Hét új elektromos busz a zöld jövő felé tart!

A mobilitási átállás lendületet vett Németországban, Rendsburg-Eckernförde pedig lenyűgözően megmutatja, milyen lehet a helyi tömegközlekedés jövője. 2025. június 16-án az Ebusco öt elektromos buszt szállít az Autokraft GmbH-nak. Ezek az első elektromos csuklós autóbuszok a flottában, és lenyűgöző, mintegy 550 kilométeres hatótávval károsanyag-kibocsátásmentesen és csendesen viszik majd az utasokat a régióban. Az új buszok az Ebusco 2.2-es modell 18 méteres változatai, amelyek akkumulátorának kapacitása meghaladja az 500 kWh-t.

De nem csak az elektromobilitás növekszik. Emellett bemutatásra kerül két, a CaetanoBus által gyártott H2.City Gold hidrogénbuszok is. Ezek akár 590 kilométeres hatótávolságot is kínálnak, és 37,5 kilogramm hidrogén kapacitású H2 tartályokkal vannak felszerelve. A különlegesség: A hidrogénbuszok üzemanyagcellája a Toyotától származik. Tankolásuk egy GP Joule töltőállomáson történik Kielben, ahol a hidrogént regionális termelésből nyerik.

Haladás a flottában

A DB Regio Bus Nord flottájának átfogó villamosítására törekszik – az autóbuszok mintegy 10%-a már most is károsanyag-kibocsátásmentes. Hasznos lökést jelent a szövetségi közlekedési minisztérium két finanszírozási csomagjának támogatása, amelyek összesen mintegy 16 millió eurót tesznek ki. 2022 óta a töltőinfrastruktúra és a műhelyek bővítése mellett 40 elektromos és két üzemanyagcellás autóbuszt helyeztek üzembe.

A DB Regio Bus Nord összesen öt busztársaságból áll Hamburgban, Schleswig-Holsteinben, Alsó-Szászországban és Brémában. Fontos lépés a környezetbarát mobilitás elősegítésében a régióban. Rendsburg-Eckernförde mellett a Ruhrbahn is folytatja buszparkjának fejlesztését. Itt a kibocsátásmentes buszközlekedésre való technológiaváltást szorgalmazzák, a hidrogénüzemű buszok első próbaüzeme 2025 márciusában kezdődik Essenben és Mülheimben.

Egy pillantás a határokon túlra

A hidrogénre, mint hajtástechnológiára való átállás az egyik fő cél, amely Németország számos régióját mozgatja. Essenben például már 19 hidrogénbuszt rendeltek meg. Ez összhangban van az uniós szabályozással, amely megemelt kvótát ír elő az alacsony vagy nulla károsanyag-kibocsátású buszokra. 2025 végére az újonnan vásárolt autóbuszok 45%-ának emissziómentesnek kell lennie, 2030-ra ezt a kvótát még 65%-ra is emelik. Az új hidrogénbuszok olyan modern kényelmet is kínálnak, mint a teljes légkondicionálás és a fejlett vezetőtámogató rendszerek.

A helyi tömegközlekedés fejlesztései nemcsak a technikai fejlődést jelentik, hanem egyben fontos lépést is jelentenek a klímavédelem felé. Egyértelműen a fenntarthatóságra és a finanszírozási programok támogatására összpontosítva a tömegközlekedés jövője ígéretes, és friss levegőt is biztosíthat Kölnben és a környéken.