Rendurg-Eckernförde: sette nuovi e-bus iniziano il Green Future!

Rendurg-Eckernförde: sette nuovi e-bus iniziano il Green Future!

Rendsburg-Eckernförde, Deutschland - La transizione di mobilità ha registrato un viaggio in Germania e Rendsburg-Eckernförde mostra in modo impressionante come può essere il futuro dei trasporti pubblici locali. Il 16 giugno 2025, Ebusco consegna cinque autobus elettrici a Autraft GmbH. Questi sono i primi busti elettrici nella flotta, che porteranno i passeggeri senza emissioni e silenziosamente attraverso la regione con una gamma impressionante di circa 550 chilometri. I nuovi autobus sono la versione da 18 metri del modello EBUSCO 2.2, che ha una capacità della batteria di oltre 500 kWh.

Ma non solo l'elettromobilità è in aumento. Inoltre, vengono introdotti due autobus idrogeno in oro H2.City, realizzati da Caetanobus. Questi offrono una gamma fino a 590 chilometri e sono dotati di serbatoi H2 che hanno una capacità di 37,5 chilogrammi di idrogeno. La cosa speciale al riguardo: la cella a combustibile degli autobus idrogeno proviene dalla Toyota. Sarai rifornito di carburante in una stazione di benzina GP Joule a Kiel, dove l'idrogeno è ottenuto dalla produzione regionale.

Progressi nella flotta

Il DB Regio Bus Nord mira a un'elettrificazione completa della sua flotta - circa il 10% degli autobus è già senza emissioni. Il supporto di due pacchetti di finanziamento del Ministero dei trasporti federale, che comprende un totale di circa 16 milioni di euro, offre una spinta utile. 40 autobus a celle elettriche e due a combustibile sono stati messi in servizio dal 2022, oltre all'espansione dell'infrastruttura di ricarica e dei seminari.

Nel complesso, il DB Regio Bus Nord è composto da cinque compagnie di autobus distribuite tramite Amburgo, Schleswig-Holstein, Lower Saxony e Brema. Un passo importante per promuovere la mobilità ecologica nella regione. Oltre a Rendburg-Eckernförde, la Ruhrbahn sviluppa anche la sua flotta di autobus. Qui, un cambiamento nella tecnologia sul traffico di autobus senza emissioni è promosso con la prima operazione di prova di autobus a punta di idrogeno che inizia a Essen e Mülheim nel marzo 2025.

uno sguardo oltre i bordi

Il passaggio all'idrogeno come tecnologia di guida è un grande obiettivo che guida molte regioni in Germania. In Essen, ad esempio, sono già stati ordinati 19 autobus per idrogeno. Ciò viene fatto in conformità con i requisiti dell'UE che prescrivono una maggiore quota per autobus a bassa emissione o gratuiti. Entro la fine del 2025, si dice che il 45% degli autobus appena acquistati sia privo di emissioni e questo tasso sarà persino aumentato al 65% entro il 2030. I nuovi autobus per idrogeno offrono anche un comfort moderno come un aria condizionata e sistemi avanzati di assistenza alla guida.

Gli sviluppi nei trasporti pubblici locali non sono solo un progresso tecnico, ma anche un passo importante verso la protezione del clima. Con una chiara attenzione alla sostenibilità e al supporto per i programmi di finanziamento, il futuro del trasporto pubblico è promettente e potrebbe anche garantire una boccata d'aria fresca a Colonia e nell'area circostante.