Rendsburg-Eckernförde: Sete novos ônibus elétricos caminham para um futuro verde!

Rendsburg-Eckernförde: Sete novos ônibus elétricos caminham para um futuro verde!

A transição da mobilidade ganhou impulso na Alemanha e Rendsburg-Eckernförde mostra de forma impressionante como poderá ser o futuro do transporte público local. Em 16 de junho de 2025, a Ebusco entregará cinco ônibus elétricos à Autokraft GmbH. São os primeiros ônibus articulados elétricos da frota e, com uma autonomia impressionante de cerca de 550 quilômetros, levarão os passageiros pela região de forma silenciosa e sem emissões. Os novos ônibus são a versão de 18 metros do modelo Ebusco 2.2, que tem bateria com capacidade superior a 500 kWh.

Mas não é apenas a eletromobilidade que está em ascensão. Além disso, serão introduzidos dois autocarros a hidrogénio H2.City Gold, fabricados pela CaetanoBus. Eles oferecem autonomia de até 590 quilômetros e são equipados com tanques de H2 com capacidade para 37,5 quilos de hidrogênio. O que há de especial nisso: a célula de combustível dos ônibus a hidrogênio vem da Toyota. Eles são reabastecidos em um posto GP Joule em Kiel, onde o hidrogênio é obtido da produção regional.

Progresso na frota

A DB Regio Bus Nord pretende uma eletrificação abrangente da sua frota - cerca de 10% dos autocarros já estão isentos de emissões. O apoio de dois pacotes de financiamento do Ministério Federal dos Transportes, que totalizam cerca de 16 milhões de euros, oferece um impulso útil. Desde 2022, foram colocados em serviço 40 ônibus elétricos e dois a célula de combustível, além da ampliação da infraestrutura de recarga e oficinas.

No total, a DB Regio Bus Nord consiste em cinco empresas de ônibus espalhadas por Hamburgo, Schleswig-Holstein, Baixa Saxônia e Bremen. Um passo importante na promoção da mobilidade amiga do ambiente na região. Além de Rendsburg-Eckernförde, a Ruhrbahn também continua a desenvolver a sua frota de autocarros. Uma mudança tecnológica para um transporte por autocarro livre de emissões está a ser promovida aqui, com a primeira operação experimental de autocarros movidos a hidrogénio a começar em Março de 2025 em Essen e Mülheim.

Um olhar além das fronteiras

Mudar para o hidrogénio como tecnologia de propulsão é um objetivo importante que impulsiona muitas regiões da Alemanha. Em Essen, por exemplo, já foram encomendados 19 autocarros a hidrogénio. Isto está em conformidade com os regulamentos da UE, que estipulam uma quota aumentada para autocarros com baixas ou zero emissões. Até ao final de 2025, 45% dos autocarros recém-adquiridos deverão ser isentos de emissões e, até 2030, esta quota será mesmo aumentada para 65%. Os novos autocarros a hidrogénio também oferecem conforto moderno, como ar condicionado completo e sistemas avançados de assistência ao condutor.

Os desenvolvimentos nos transportes públicos locais não são apenas um progresso técnico, mas também um passo importante no sentido da protecção do clima. Com um foco claro na sustentabilidade e no apoio a programas de financiamento, o futuro dos transportes públicos é promissor e poderá também proporcionar uma lufada de ar fresco em Colónia e arredores.