Fotofælder i Slesvig-Holsten: Motorcykler hurtigere end forventet?

Fotofælder i Slesvig-Holsten: Motorcykler hurtigere end forventet?

Trafiksikkerhed er et varmt emne, og især motorcyklister er ofte i fokus. En bemærkelsesværdig tendens er nu blevet afsløret i Slesvig-Holsten: motorcyklister bliver sjældent taget i hastighed, fordi de mangler deres forreste nummerplade. Dette gør hastighedsovervågning meget vanskeligere, som NDR rapporterer. Til dato er der kun registreret 152 motorcyklers hastighedsovertrædelser i år, hvilket repræsenterer mindre end 0,1 procent - et drastisk fald fra de 1.217 motorcykler, der fik billet i 2023.

Vægt på hastighed

Antallet af fartkamerameddelelser i Slesvig-Holsten taler for sig selv: Gennem disse tiltag var kommuner og distrikter i stand til at tjene over 40 millioner euro i 2024. Ikke desto mindre er det fortsat en stor udfordring at identificere motorcyklister. Politiet anvender stopvagter og ekstra kameraer til formålet, men med 1.754.018 indregistrerede biler og 166.543 motorcykler skal den personalemæssige indsats ikke undervurderes. ADAC understreger også, at spejlede visirer og andre udstyrselementer gør overvågningen endnu sværere.

Leder efter forbedringer

I en aktuel trafiksikkerhedsrapport, fremlagt af indenrigsminister Sabine Sütterlin-Waack og chefpolitidirektør Ralph Garschke, er målet klart: at reducere trafikulykker, alvorlige kvæstelser og trafikdræbte er øverst på dagsordenen. I 2024 var der 86 trafikdræbte i Slesvig-Holsten, fire færre end året før. Men på trods af denne positive tendens var der samlet set en stigning i trafikulykker registreret af politiet til 89.906 - en stigning på 1,5 procent.

Cyklister i fokus

Et punkt til bekymring er cyklister. Her er der konstateret et fald i ulykker, men de er stadig en særligt udsat gruppe. I 3.610 ulykker med cyklister kom 3.339 personer til skade, heraf 382 alvorligt. Aldersgrupperne af børn og seniorer op til 70 år er særligt udsatte. Næsten 90 procent af cykelulykkerne sker i byområder, hvilket understreger behovet for øget opmærksomhed.

Et kig på andre data viser, at der også blev registreret 1.636 trafikulykker med Pedelecs i 2024, hvilket svarer til 31,8 procent af cykelulykkerne. Her skete dog 6 dødsulykker, et advarselsskilt for forebyggende foranstaltninger. Politikerne efterlyser derfor mere opmærksomhed i vejtrafikken og anbefaler også praktiske øvelser for Pedelec-chauffører.

Behovet for handling er klart, og iflg Statistiske kontorer Den føderale regerings omfattende database er af enorm betydning for effektive foranstaltninger inden for trafiksikkerhed. På baggrund af disse statistikker kan den kollektive trafikpolitik ikke kun reagere på ulykker, men også aktivt bidrage til at forbedre trafiksituationen.

Det er klart: Ansvaret ligger hos hver enkelt af os, både bilister og cyklister. For kun sammen kan vi sikre, at gaderne i Slesvig-Holsten bliver mere sikre.