Κάμερες ταχύτητας στο Schleswig-Holstein: Μοτοσικλέτες πιο γρήγορα από το αναμενόμενο;

Κάμερες ταχύτητας στο Schleswig-Holstein: Μοτοσικλέτες πιο γρήγορα από το αναμενόμενο;

Η ασφάλεια της κυκλοφορίας είναι ένα καυτό θέμα, και ιδιαίτερα οι μοτοσικλετιστές είναι συχνά το επίκεντρο. Μια αξιοσημείωτη τάση έχει πλέον αποκαλυφθεί στο Schleswig-Holstein: οι μοτοσικλετιστές σπάνια πιάνονται να τρέχουν με ταχύτητα επειδή τους λείπει η μπροστινή πινακίδα κυκλοφορίας. Αυτό κάνει την παρακολούθηση της ταχύτητας πολύ πιο δύσκολη, όπως αναφέρει το NDR. Μέχρι σήμερα, έχουν καταγραφεί μόνο 152 παραβιάσεις υπερβολικής ταχύτητας μοτοσικλετών φέτος, που αντιπροσωπεύουν λιγότερο από 0,1 τοις εκατό - μια δραστική μείωση από τις 1.217 μοτοσικλέτες που εκδόθηκαν το 2023.

Έμφαση στην ταχύτητα

Ο αριθμός των ειδοποιήσεων για κάμερες ταχύτητας στο Schleswig-Holstein μιλάει από μόνος του: Μέσω αυτών των μέτρων, οι δήμοι και οι περιφέρειες μπόρεσαν να κερδίσουν περισσότερα από 40 εκατομμύρια ευρώ το 2024. Ωστόσο, η αναγνώριση των μοτοσικλετιστών παραμένει μια σημαντική πρόκληση. Η αστυνομία χρησιμοποιεί στοπ και πρόσθετες κάμερες για το σκοπό αυτό, αλλά με 1.754.018 ταξινομημένα αυτοκίνητα και 166.543 μοτοσυκλέτες, η προσπάθεια του προσωπικού δεν πρέπει να υποτιμάται. Το ADAC τονίζει επίσης ότι οι προσωπίδες με καθρέφτη και άλλα στοιχεία εξοπλισμού κάνουν την επιτήρηση ακόμη πιο δύσκολη.

Ψάχνετε για βελτιώσεις

Σε μια τρέχουσα έκθεση για την ασφάλεια της κυκλοφορίας, που παρουσιάστηκε από την Υπουργό Εσωτερικών Sabine Sütterlin-Waack και τον Διευθυντή της Αστυνομίας Ralph Garschke, ο στόχος είναι σαφής: η μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, των σοβαρών τραυματισμών και των τροχαίων θανάτων βρίσκεται στην κορυφή της ημερήσιας διάταξης. Το 2024 σημειώθηκαν 86 θάνατοι από τροχαία ατυχήματα στο Schleswig-Holstein, τέσσερις λιγότεροι από ό,τι το προηγούμενο έτος. Ωστόσο, παρά τη θετική αυτή τάση, υπήρξε συνολική αύξηση των τροχαίων ατυχημάτων που καταγράφηκαν από την αστυνομία σε 89.906 - αύξηση 1,5%.

Στο επίκεντρο οι ποδηλάτες

Ένα σημείο ανησυχίας είναι οι ποδηλάτες. Εδώ σημειώθηκε μείωση των ατυχημάτων, αλλά εξακολουθούν να αποτελούν μια ιδιαίτερα ευάλωτη ομάδα. Σε 3.610 ατυχήματα που αφορούσαν ποδηλάτες, τραυματίστηκαν 3.339 άτομα, εκ των οποίων τα 382 σοβαρά. Ιδιαίτερα σε κίνδυνο βρίσκονται οι ηλικιακές ομάδες παιδιών και ηλικιωμένων έως 70 ετών. Σχεδόν το 90 τοις εκατό των ατυχημάτων με το ποδήλατο συμβαίνουν σε αστικές περιοχές, υπογραμμίζοντας την ανάγκη για αυξημένη προσοχή.

Μια ματιά σε άλλα στοιχεία δείχνει ότι 1.636 τροχαία ατυχήματα με Pedelecs καταγράφηκαν επίσης το 2024, που αντιστοιχεί στο 31,8 τοις εκατό των ατυχημάτων με ποδήλατο. Ωστόσο, εδώ σημειώθηκαν 6 θανατηφόρα ατυχήματα, προειδοποιητικό σημάδι για προληπτικά μέτρα. Ως εκ τούτου, οι πολιτικοί ζητούν περισσότερη προσοχή στην οδική κυκλοφορία και συνιστούν επίσης πρακτικές ασκήσεις για τους οδηγούς Pedelec.

Η ανάγκη για δράση είναι σαφής, και σύμφωνα με το Στατιστικά γραφεία Η ολοκληρωμένη βάση δεδομένων της ομοσπονδιακής κυβέρνησης είναι τεράστιας σημασίας για αποτελεσματικά μέτρα στην οδική ασφάλεια. Με βάση αυτά τα στατιστικά στοιχεία, η πολιτική των δημόσιων μεταφορών μπορεί όχι μόνο να αντιδρά σε ατυχήματα, αλλά και να συμβάλλει ενεργά στη βελτίωση της κατάστασης της κυκλοφορίας.

Είναι ξεκάθαρο: την ευθύνη φέρει ο καθένας μας, τόσο οι αυτοκινητιστές όσο και οι ποδηλάτες. Γιατί μόνο μαζί μπορούμε να διασφαλίσουμε ότι οι δρόμοι στο Schleswig-Holstein θα γίνουν ασφαλέστεροι.