Suche
Mein Konto
Camere de viteză în Schleswig-Holstein: Motociclete mai rapide decât se aștepta?
Schleswig-Flensburg: verificări rare de viteză pe motociclete. Analiza siguranței traficului în 2024 și evoluțiile actuale.
Camere de viteză în Schleswig-Holstein: Motociclete mai rapide decât se aștepta?
Siguranța în trafic este un subiect fierbinte, iar motocicliștii în special sunt adesea în centrul atenției. O tendință remarcabilă a fost descoperită acum în Schleswig-Holstein: motocicliștii sunt rareori prinși în viteză deoarece le lipsesc plăcuța de înmatriculare din față. Acest lucru face monitorizarea vitezei mult mai dificilă, după cum raportează NDR. Până în prezent, în acest an au fost înregistrate doar 152 de abateri de viteză la motociclete, reprezentând mai puțin de 0,1% - o scădere drastică față de cele 1.217 de motociclete penalizate în 2023.
Accent pe viteza
Numărul de avertismente ale radarelor din Schleswig-Holstein vorbește de la sine: prin aceste măsuri, municipalitățile și districtele au putut câștiga peste 40 de milioane de euro în 2024. Cu toate acestea, identificarea motocicliștilor rămâne o provocare majoră. Polițiștii folosesc opritori și camere suplimentare în acest scop, dar cu 1.754.018 de mașini înmatriculate și 166.543 de motociclete, efortul personalului nu trebuie subestimat. ADAC subliniază, de asemenea, că vizorele în oglindă și alte elemente de echipament fac supravegherea și mai dificilă.
Caut îmbunătățiri
Într-un raport actual privind siguranța traficului, prezentat de ministrul de interne Sabine Sütterlin-Waack și de directorul șef al poliției, Ralph Garschke, obiectivul este clar: reducerea accidentelor de circulație, a rănilor grave și a deceselor din trafic se află în fruntea agendei. În 2024, în Schleswig-Holstein au fost 86 de decese în trafic, cu patru mai puține decât în anul precedent. Dar, în ciuda acestei tendințe pozitive, s-a înregistrat o creștere generală a accidentelor rutiere înregistrate de poliție la 89.906 - o creștere de 1,5 la sută.
Bicicliștii în atenție
Un punct de îngrijorare îl reprezintă bicicliștii. Aici s-a observat o scădere a accidentelor, dar acestea sunt încă un grup deosebit de vulnerabil. În 3.610 accidente în care au fost implicați bicicliști, 3.339 de persoane au fost rănite, dintre care 382 grav. Grupele de vârstă ale copiilor și vârstnicilor de până la 70 de ani sunt în mod deosebit expuse riscului. Aproape 90% dintre accidentele de ciclism au loc în zonele urbane, subliniind necesitatea unei atenții sporite.
O privire asupra altor date arată că în 2024 au fost înregistrate și 1.636 de accidente de circulație în care au fost implicate Pedelec-uri, ceea ce corespunde la 31,8% din accidentele de bicicletă. Aici s-au produs însă 6 accidente mortale, semn de avertizare pentru măsuri preventive. Politicienii solicită, așadar, mai multă atenție în traficul rutier și recomandă, de asemenea, exerciții practice pentru șoferii Pedelec.
Nevoia de acțiune este clară și conform Birouri de statistică Baza de date cuprinzătoare a guvernului federal este de o importanță enormă pentru măsuri eficiente de siguranță în trafic. Pe baza acestor statistici, politica de transport public nu numai că poate reacționa la accidente, ci și poate contribui activ la îmbunătățirea situației traficului.
Este clar: responsabilitatea revine fiecăruia dintre noi, atât șoferii, cât și bicicliștii. Pentru că numai împreună ne putem asigura că străzile din Schleswig-Holstein devin mai sigure.