فلنسبورغ تبدأ في استخدام الدواسات: يبدأ ركوب الدراجات في المدينة في 30 يونيو!

فلنسبورغ تبدأ في استخدام الدواسات: يبدأ ركوب الدراجات في المدينة في 30 يونيو!

بدأت اليوم، 30 يونيو 2025، حملة "City Cycling" على مستوى البلاد في فلنسبورغ وستستمر حتى 20 يوليو 2025. الهدف من هذه المبادرة هو جعل ركوب الدراجات أكثر جاذبية في الحياة اليومية مع تجنب انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. يتحدث مارك جيس من مدينة فلنسبورغ بطلب واضح: "إن ركوب الدراجات ليس صديقًا للبيئة فحسب، بل يثير الحماس أيضًا". يمكن للأفراد والفصول المدرسية والنوادي والشركات المشاركة وجمع الكيلومترات معًا لحماية المناخ. كل طريق تسافر إليه مهم، سواء للعمل أو للمدرسة أو للترفيه.

ومع ذلك، فلنسبورغ ليست وحدها في سعيها لتشجيع ركوب الدراجات. وتنفذ مدن أخرى في ألمانيا أيضًا تدابير مماثلة. وفي دوسلدورف، بدأ ركوب الدراجات في المدينة يوم 29 مايو ويستمر حتى 18 يونيو. وتشارك هنا مجموعات مثل "Hellerhofer وGarather Radelfans". في دوسلدورف أيضًا، كل طريق تسافر فيه في الحياة اليومية له أهمية - سواء كان ذلك للتسوق أو للعمل. بالإضافة إلى ذلك، يتم تشجيع التبادلات من أجل التواصل بشكل أفضل بين راكبي الدراجات في المجموعات. الهدف هو أن تكون من بين الخمسة الأوائل في فئة المشاركة المدنية، مما يزيد من الحافز لتوفير ثاني أكسيد الكربون. يتم التسجيل عبر www.stadtradeln.de/duesseldorf.

ركوب الدراجات من أجل المناخ

ولكن ما سبب أهمية ركوب الدراجات لحماية المناخ؟ يُظهر التحليل أنها وسيلة نقل خالية من الانبعاثات ولا تنتج غازات دفيئة أو ملوثات هواء أثناء الاستخدام. ووفقا لقانون حماية المناخ الألماني، يجب خفض الانبعاثات بنسبة 65% بحلول عام 2030 مقارنة بعام 1990. وهذا يشكل تحديا، خاصة وأن قطاع النقل في ألمانيا يسبب أكثر من 22% من إجمالي انبعاثات الغازات الدفيئة. منذ عام 1990 وحتى اليوم، لم يتم إحراز تقدم يذكر في خفض الانبعاثات في قطاع النقل. إن زيادة حصة الدراجات إلى 30% يمكن أن يوفر حوالي 1.7 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا - وهو رقم يجعلك تفكر.

ومن المثير للاهتمام أن حوالي 19 مليون شخص في ألمانيا يتنقلون يوميًا، و10% منهم فقط يستخدمون الدراجات بانتظام. على سبيل المثال، إذا كنت تقود دراجتك لمسافة 10 كيلومترات يوميًا، فيمكنك توفير حوالي 365 كيلوجرامًا من ثاني أكسيد الكربون سنويًا. للمقارنة: تنتج السيارة ما بين 150 إلى 200 جرام من ثاني أكسيد الكربون لكل شخص لكل كيلومتر، بينما يتطلب ركوب الدراجات ما بين 5 إلى 10 جرامات فقط. أكثر من 40% من جميع رحلات السيارات في ألمانيا تكون أقصر من 5 كيلومترات - وهي طرق مثالية لركوب الدراجات.

الكفاءة الاقتصادية وجودة الحياة

ومع ذلك، فإن فوائد ركوب الدراجات تتجاوز مجرد تقليل الانبعاثات. يعمل ركوب الدراجات على تحسين نوعية الحياة في المناطق الحضرية من خلال المساهمة في تقليل الضوضاء. تتطلب مواقف الدراجات الهوائية فقط حوالي مساحة موقف سيارة يتسع لما يصل إلى 10 دراجات. تعتبر كفاءة المساحة هذه حجة مهمة عندما يتعلق الأمر بتخطيط المدن. وبهذه الطريقة ينجح المجتمع الألماني في تعزيز الانتقال إلى نظام نقل متعدد الوسائط تلعب فيه الدراجة دورا رئيسيا.

وتظهر المدن التي تعتمد بالفعل على التخطيط الصديق للدراجات، مثل كوبنهاجن ومونستر، بشكل مثير للإعجاب كيف تتحسن نوعية الحياة. ومن الواضح أن تشجيع ركوب الدراجات ليس ضروريا لحماية المناخ فحسب، بل أيضا للتنمية الحضرية. باختصار، ركوب الدراجات هو إجراء لحماية المناخ يمكن تنفيذه على الفور ويمكن لكل واحد منا دمجه بسهولة في حياتنا اليومية.