Flensburg šliape do pedálov: Mestská cyklistika začína 30. júna!

Flensburg šliape do pedálov: Mestská cyklistika začína 30. júna!

Dnes, 30. júna 2025, sa vo Flensburgu začala celoštátna kampaň „City Cycling“, ktorá potrvá do 20. júla 2025. Cieľom tejto iniciatívy je zatraktívniť cyklistiku v každodennom živote a zároveň sa vyhnúť emisiám CO₂. Marc Geiss z mesta Flensburg hovorí s jasnou požiadavkou: „Cyklistika je nielen šetrná k životnému prostrediu, ale vzbudzuje aj nadšenie.“ Jednotlivci, školské triedy, kluby a firmy sa môžu zúčastniť a spoločne zbierať kilometre na ochranu klímy. Každá trasa, ktorú prejdete, sa počíta, či už do práce, do školy alebo na voľný čas.

Flensburg však nie je sám, kto sa snaží propagovať cyklistiku. Podobné opatrenia zavádzajú aj ďalšie mestá v Nemecku. V Düsseldorfe sa mestská cyklistika začala 29. mája a potrvá do 18. júna. Zúčastňujú sa tu skupiny ako „Hellerhofer a Garather Radelfans“. Aj v Düsseldorfe sa počíta každá trasa, ktorú v každodennom živote prejdete – či už ide o nákupy alebo o prácu. Okrem toho sa podporujú výmeny za lepšie prepojenie medzi cyklistami v skupinách. Cieľom je dostať sa medzi päť najlepších v kategórii občianska angažovanosť, čo ešte viac zvyšuje motiváciu šetriť CO₂. Registrácia prebieha cez www.stadtradeln.de/duesseldorf.

Na bicykli za klímou

Prečo je však cyklistika taká dôležitá pre ochranu klímy? Analýza ukazuje, že ide o spôsob dopravy s nulovými emisiami, ktorý počas používania neprodukuje skleníkové plyny ani látky znečisťujúce ovzdušie. Podľa nemeckého zákona o ochrane klímy sa emisie musia do roku 2030 znížiť o 65 % v porovnaní s rokom 1990. Je to výzva, najmä preto, že sektor dopravy v Nemecku spôsobuje viac ako 22 % celkových emisií skleníkových plynov. Od roku 1990 dodnes sa v znižovaní emisií v sektore dopravy dosiahol len malý pokrok. Zvýšenie podielu bicyklov na 30 % by mohlo ušetriť približne 1,7 milióna ton CO₂ ročne – číslo, ktoré vás núti zamyslieť sa.

Zaujímavé je, že v Nemecku denne dochádza do práce približne 19 miliónov ľudí, pričom iba 10 % pravidelne používa bicykle. Ak napríklad bicyklujete 10 kilometrov denne, môžete ušetriť približne 365 kilogramov CO₂ ročne. Pre porovnanie: auto vyprodukuje 150 až 200 gramov CO₂ na osobokilometer, kým bicyklovanie si vyžaduje len 5 až 10 gramov. Viac ako 40 % všetkých ciest autom v Nemecku je kratších ako 5 kilometrov – trasy, ktoré sú ideálne pre cyklistiku.

Ekonomická efektívnosť a kvalita života

Výhody bicyklovania však presahujú len znižovanie emisií. Cyklistika zlepšuje kvalitu života v mestských oblastiach tým, že prispieva k nízkej hlučnosti. Parkovacie miesta pre bicykle si vyžadujú len plochu jedného parkovacieho miesta pre až 10 bicyklov. Táto priestorová efektívnosť je dôležitým argumentom pri plánovaní miest. Nemeckej spoločnosti sa tak darí presadzovať prechod na multimodálny dopravný systém, v ktorom zohráva kľúčovú úlohu bicykel.

Mestá, ktoré sa už spoliehajú na cyklistické plánovanie, ako napríklad Kodaň a Münster, pôsobivo ukazujú, ako sa kvalita života zlepšuje. Je jasné, že podpora cyklistiky je nevyhnutná nielen pre ochranu klímy, ale aj pre rozvoj miest. Cyklistika je skrátka opatrenie na ochranu klímy, ktoré je možné okamžite zaviesť a ktoré každý z nás môže ľahko integrovať do svojho každodenného života.