Flensburg får trampa: Stadscyklingen startar den 30 juni!

Flensburg får trampa: Stadscyklingen startar den 30 juni!

Idag, den 30 juni 2025, startade den rikstäckande ”City Cycling”-kampanjen i Flensburg och kommer att pågå till den 20 juli 2025. Syftet med detta initiativ är att göra cykling mer attraktiv i vardagen och samtidigt undvika CO₂-utsläpp. Marc Geiss från Flensburg stad talar med en tydlig begäran: "Cykling är inte bara miljövänligt, utan väcker också entusiasm." Privatpersoner, skolklasser, klubbar och företag kan vara med och samla in kilometer tillsammans för klimatskydd. Varje väg du reser räknas, oavsett om du går till jobbet, till skolan eller på fritiden.

Flensburg är dock inte ensam i sin strävan att främja cykelsporten. Även andra städer i Tyskland genomför liknande åtgärder. I Düsseldorf startade stadscyklingen den 29 maj och pågår till den 18 juni. Grupper som "Hellerhofer och Garather Radelfans" deltar här. Också i Düsseldorf räknas varje rutt du reser i vardagen – oavsett om det är för shopping eller till jobbet. Dessutom främjas utbyten för bättre nätverkande mellan cyklister i grupp. Målet är att vara bland de fem bästa i kategorin samhällsengagemang, vilket ytterligare ökar incitamentet att spara CO₂. Anmälan sker via www.stadtradeln.de/duesseldorf.

Cykling för klimatet

Men varför är cykling så viktigt för klimatskyddet? En analys visar att det är ett nollutsläppstransportsätt som inte producerar växthusgaser eller luftföroreningar vid användning. Enligt den tyska klimatskyddslagen ska utsläppen minska med 65 % till 2030 jämfört med 1990. Detta är en utmaning, särskilt eftersom transportsektorn i Tyskland orsakar över 22 % av de totala växthusgasutsläppen. Från 1990 till idag har små framsteg gjorts när det gäller att minska utsläppen inom transportsektorn. Att öka andelen cyklar till 30 % kan spara cirka 1,7 miljoner ton CO₂ årligen – en siffra som får dig att tänka till.

Intressant nog pendlar cirka 19 miljoner människor i Tyskland varje dag, varav endast 10 % använder cyklar regelbundet. Om du till exempel cyklar 10 kilometer om dagen kan du spara cirka 365 kilo CO₂ årligen. Som jämförelse: en bil producerar mellan 150 och 200 gram CO₂ per personkilometer, medan cykling bara kräver 5 till 10 gram. Över 40 % av alla bilresor i Tyskland är kortare än 5 kilometer – vägar som är idealiska för cykling.

Ekonomisk effektivitet och livskvalitet

Men fördelarna med att cykla går längre än att bara minska utsläppen. Cykling förbättrar livskvaliteten i tätorter genom att bidra till lågt buller. Cykelparkeringsplatser kräver endast ungefär utrymmet för en bilparkeringsplats för upp till 10 cyklar. Denna utrymmeseffektivitet är ett viktigt argument när det gäller att planera städer. På så sätt lyckas det tyska samhället främja övergången till ett multimodalt transportsystem där cykeln spelar en nyckelroll.

Städer som redan förlitar sig på cykelvänlig planering, som Köpenhamn och Münster, visar på imponerande sätt hur livskvaliteten förbättras. Det är tydligt att främjande av cykling inte bara är väsentligt för klimatskyddet, utan också för stadsutvecklingen. Kort sagt är cykling en klimatskyddsåtgärd som kan genomföras omedelbart och som var och en av oss enkelt kan integrera i vår vardag.