Затваряния на AKN през лятото: заместващ трафик е застрашен от седмици!

Затваряния на AKN през лятото: заместващ трафик е застрашен от седмици!

От 26 юли 2025 г. пътниците на AKN ще трябва да се подготвят за значителни ограничения. как tagesschau.de отчетени, линии A1 и A2 са засегнати. Ограниченията са част от обширна работа по релсите и обновяването на няколко жп прелеза между Norderstedt и Neumünster. Маршрутът между Калтенкирхен и Ноймюнстер ще остане затворен до 2 август 2025 г. и ще бъде изцяло заменен с автобуси.

За пътниците това означава, че автобусите се движат според разписанието на влаковете, но тръгват от Neumünster, Bad Bramstedt и Dodenhof няколко минути преди планираното заминаване. Времето за пътуване е значително по-дълго - с около 35 минути! Така че, ако искате да стигнете до Neumünster навреме, трябва да обмислите да вземете по-ранен влак.

Мерки за саниране и електрификация

От 4 август до 6 септември 2025 г. линията A1 между Eidelstedt и Ulzburg Süd ще бъде напълно затворена. Причината е мащабна работа по електрифицирането на маршрута, който е от съществено значение за планираната линия 5 на S-Bahn. През това време ще бъде създадена и услуга за подмяна на релси с автобуси, което ще удължи времето за пътуване с около половин час. kn-online.de подчертава, че работата ще се извършва по време на училищните ваканции, за да се сведат до минимум смущенията на пътуващите.

Освен това се работи по новата електронна сигнална кутия в Quickborn. В Tanneneck технологията за безопасност на прелеза Schulweg се модернизира, а платформите в Ellerau вече са преустроени.

Дългосрочни проекти за подобряване

Мерките за електрификация са част от по-голям план за подобряване на железопътния транспорт в Северна Германия, особено по отношение на новата връзка между Eidelstedt и Kaltenkirchen. Проектът S5 включва около 30 километра електрифицирани писти и е планиран да бъде завършен до края на 2028 г. Уикипедия съобщава, че тези инвестиции са насочени към модернизиране на инфраструктурата и се планират допълнителни проекти за електрификация през следващите години.

Целият проект може да има ограничения, но дългосрочната перспектива показва, че железницата ще бъде по-надеждна и по-екологична в бъдеще. Всеки, който използва споменатите маршрути, трябва добре да се подготви за предстоящите промени и при необходимост да помисли за алтернативни маршрути.