Κλείσιμο AKN το καλοκαίρι: η κυκλοφορία αντικατάστασης απειλείται για εβδομάδες!

Κλείσιμο AKN το καλοκαίρι: η κυκλοφορία αντικατάστασης απειλείται για εβδομάδες!

Από τις 26 Ιουλίου 2025, οι επιβάτες του AKN θα πρέπει να προετοιμαστούν για σημαντικούς περιορισμούς. Πως tagesschau.de αναφέρεται, οι γραμμές Α1 και Α2 επηρεάζονται. Οι περιορισμοί αποτελούν μέρος των εκτεταμένων εργασιών τροχιάς και της ανακαίνισης αρκετών ισόπεδων διασταυρώσεων μεταξύ Norderstedt και Neumünster. Η διαδρομή μεταξύ Kaltenkirchen και Neumünster θα παραμείνει κλειστή μέχρι τις 2 Αυγούστου 2025 και θα αντικατασταθεί πλήρως από λεωφορεία.

Για τους ταξιδιώτες αυτό σημαίνει ότι τα λεωφορεία κινούνται σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα του τρένου, αλλά φεύγουν από το Neumünster, το Bad Bramstedt και το Dodenhof λίγα λεπτά πριν από την προγραμματισμένη αναχώρηση. Οι χρόνοι ταξιδιού είναι σημαντικά μεγαλύτεροι - κατά περίπου 35 λεπτά! Επομένως, εάν θέλετε να φτάσετε στο Neumünster εγκαίρως, θα πρέπει να εξετάσετε το ενδεχόμενο να πάρετε ένα τρένο νωρίτερα.

Μέτρα ανακαίνισης και ηλεκτροδότησης

Από τις 4 Αυγούστου έως τις 6 Σεπτεμβρίου 2025, η γραμμή Α1 μεταξύ Eidelstedt και Ulzburg Süd θα είναι εντελώς κλειστή. Ο λόγος είναι η εκτεταμένη εργασία για την ηλεκτροδότηση της διαδρομής, η οποία είναι απαραίτητη για τη σχεδιαζόμενη γραμμή 5 του S-Bahn. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, θα δημιουργηθεί επίσης υπηρεσία αντικατάστασης σιδηροδρομικών γραμμών με λεωφορεία, η οποία θα παρατείνει τη διάρκεια του ταξιδιού κατά περίπου μισή ώρα. kn-online.de τονίζει ότι οι εργασίες θα γίνουν κατά τη διάρκεια των σχολικών αργιών προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η αναστάτωση στους μετακινούμενους.

Επιπλέον, γίνονται εργασίες για το νέο ηλεκτρονικό κιβώτιο σήματος στο Quickborn. Στο Tanneneck, η τεχνολογία ασφαλείας στην ισόπεδη διάβαση Schulweg εκσυγχρονίζεται και οι πλατφόρμες στο Ellerau έχουν ήδη μετατραπεί.

Μακροπρόθεσμα έργα βελτίωσης

Τα μέτρα ηλεκτροδότησης αποτελούν μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου για τη βελτίωση των σιδηροδρομικών μεταφορών στη βόρεια Γερμανία, ιδίως όσον αφορά τη νέα σύνδεση μεταξύ Eidelstedt και Kaltenkirchen. Το έργο S5 περιλαμβάνει περίπου 30 χιλιόμετρα ηλεκτροκίνητων τροχιών και έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2028. Βικιπαίδεια αναφέρει ότι οι επενδύσεις αυτές στοχεύουν στον εκσυγχρονισμό των υποδομών και σχεδιάζονται περαιτέρω έργα ηλεκτροδότησης τα επόμενα χρόνια.

Το όλο έργο μπορεί να έχει περιορισμούς, αλλά η μακροπρόθεσμη προοπτική δείχνει ότι ο σιδηρόδρομος θα είναι πιο αξιόπιστος και πιο φιλικός προς το περιβάλλον στο μέλλον. Όποιος χρησιμοποιεί τα δρομολόγια που αναφέρονται θα πρέπει να προετοιμαστεί καλά για τις επερχόμενες αλλαγές και, εάν είναι απαραίτητο, να εξετάσει εναλλακτικές διαδρομές.