Cierres de AKN en verano: ¡el tráfico de sustitución está amenazado desde hace semanas!

Cierres de AKN en verano: ¡el tráfico de sustitución está amenazado desde hace semanas!

A partir del 26 de julio de 2025, los pasajeros de AKN deberán prepararse para restricciones importantes. Cómo tagesschau.de reportado, las líneas A1 y A2 están afectadas. Las restricciones se enmarcan en un extenso trabajo en las vías y en la renovación de varios pasos a nivel entre Norderstedt y Neumünster. La ruta entre Kaltenkirchen y Neumünster permanecerá cerrada hasta el 2 de agosto de 2025 y será reemplazada completamente por autobuses.

Para los viajeros esto significa que los autobuses circulan según el horario del tren, pero salen de Neumünster, Bad Bramstedt y Dodenhof unos minutos antes de la salida prevista. Los tiempos de viaje son considerablemente más largos: ¡unos 35 minutos! Por lo tanto, si desea llegar a Neumünster a tiempo, debería considerar tomar un tren más temprano.

Medidas de renovación y electrificación.

Del 4 de agosto al 6 de septiembre de 2025 la línea A1 entre Eidelstedt y Ulzburg Süd estará completamente cerrada. El motivo son las extensas obras de electrificación del trayecto, algo esencial para la prevista línea 5 del S-Bahn. Durante este tiempo también se creará un servicio de sustitución ferroviaria con autobuses, que prolongará el tiempo de viaje en aproximadamente media hora. kn-online.de Destaca que los trabajos se realizarán durante las vacaciones escolares para minimizar las molestias a los viajeros.

Además, en Quickborn se está trabajando en la nueva caja de señales electrónica. En Tanneneck se está modernizando la tecnología de seguridad en el paso a nivel de Schulweg y en Ellerau ya se han reformado los andenes.

Proyectos de mejora a largo plazo

Las medidas de electrificación forman parte de un plan más amplio para mejorar el transporte ferroviario en el norte de Alemania, en particular en lo que respecta a la nueva conexión entre Eidelstedt y Kaltenkirchen. El proyecto S5 incluye alrededor de 30 kilómetros de vías electrificadas y su finalización está prevista para finales de 2028. Wikipedia informa que estas inversiones están destinadas a modernizar las infraestructuras y que se planean más proyectos de electrificación en los próximos años.

Todo el proyecto puede tener limitaciones, pero la perspectiva a largo plazo muestra que el ferrocarril será más fiable y más respetuoso con el medio ambiente en el futuro. Cualquiera que utilice las rutas mencionadas debe prepararse bien para los próximos cambios y, si es necesario, considerar rutas de viaje alternativas.