Suche
Mein Konto
AKN-i sulgemised suvel: asendusliiklus on nädalateks ohus!
Oluline teave AKN-i liinide sulgemise kohta Norderstedti ja Neumünsteri vahel alates juulist 2025, sealhulgas asendusliikluse kohta.
AKN-i sulgemised suvel: asendusliiklus on nädalateks ohus!
Alates 26. juulist 2025 peavad AKN-i reisijad valmistuma olulisteks piiranguteks. Kuidas tagesschau.de on mõjutatud read A1 ja A2. Piirangud on osa ulatuslikust rajatöödest ning mitmete Norderstedti ja Neumünsteri vahelise raudteeülesõidu renoveerimisest. Kaltenkircheni ja Neumünsteri vaheline liin jääb suletuks kuni 2. augustini 2025 ja asendatakse täielikult bussidega.
Reisijatele tähendab see seda, et bussid sõidavad vastavalt rongigraafikule, kuid väljuvad Neumünsterist, Bad Bramstedtist ja Dodenhofist mõni minut enne plaanitud väljumist. Sõiduajad on oluliselt pikemad – umbes 35 minuti võrra! Nii et kui soovite Neumünsterisse õigeks ajaks jõuda, peaksite kaaluma varasema rongi kasutamist.
Renoveerimistööd ja elektrifitseerimine
4. augustist 6. septembrini 2025 suletakse täielikult A1 liin Eidelstedti ja Ulzburg Südi vahel. Põhjuseks on ulatuslik töö marsruudi elektrifitseerimisel, mis on hädavajalik kavandatava S-Bahni 5. liini jaoks. Selle aja jooksul rajatakse ka raudtee asendusteenus bussidega, mis pikendab sõiduaega ligikaudu poole tunni võrra. kn-online.de rõhutab, et töö toimub koolivaheajal, et töölkäijaid võimalikult vähe häirida.
Lisaks käib töö Quickbornis uue elektroonilise signaalkasti kallal. Tanneneckis kaasajastatakse Schulwegi raudteeülesõidukoha ohutustehnikat ja Ellerau platvormid on juba ümber ehitatud.
Pikaajalised parendusprojektid
Elektrifitseerimismeetmed on osa suuremast plaanist raudteetranspordi parandamiseks Põhja-Saksamaal, eriti seoses uue ühendusega Eidelstedti ja Kaltenkircheni vahel. S5 projekt hõlmab umbes 30 kilomeetrit elektrifitseeritud rööbasteid ja see peaks valmima 2028. aasta lõpuks. Vikipeedia teatab, et need investeeringud on suunatud infrastruktuuri moderniseerimisele ja lähiaastatel on kavas täiendavad elektrifitseerimisprojektid.
Kogu projektil võib olla piiranguid, kuid pikaajaline perspektiiv näitab, et raudtee on tulevikus töökindlam ja keskkonnasõbralikum. Kõik, kes nimetatud marsruute kasutavad, peaksid eelolevateks muudatusteks hästi valmistuma ja vajadusel kaaluma alternatiivseid reisimarsruute.