AKN uždarymas vasarą: pakaitinis eismas gresia savaites!

AKN uždarymas vasarą: pakaitinis eismas gresia savaites!

Nuo 2025 metų liepos 26 dienos AKN keleiviai turės ruoštis dideliems apribojimams. Kaip tagesschau.de pranešta, yra paveiktos A1 ir A2 linijos. Apribojimai yra intensyvaus bėgių kelio darbų ir kelių pervažų tarp Norderstedt ir Neumünster renovacijos dalis. Maršrutas tarp Kaltenkircheno ir Neimunsterio bus uždarytas iki 2025 m. rugpjūčio 2 d., jį visiškai pakeis autobusai.

Keliautojams tai reiškia, kad autobusai kursuoja pagal traukinių tvarkaraštį, tačiau išvyksta iš Neumunsterio, Bad Bramstedto ir Dodenhofo likus kelioms minutėms iki numatyto išvykimo. Kelionės laikas žymiai ilgesnis – maždaug 35 minutėmis! Taigi, jei norite laiku nuvykti į Neumunsterį, turėtumėte apsvarstyti galimybę važiuoti ankstesniu traukiniu.

Renovacijos priemonės ir elektrifikavimas

Nuo 2025 m. rugpjūčio 4 d. iki rugsėjo 6 d. A1 linija tarp Eidelštedto ir Ulzburgo miesto bus visiškai uždaryta. Priežastis – dideli maršruto elektrifikavimo darbai, o tai būtina planuojamai S-Bahn linijai 5. Per tą laiką taip pat bus sukurta geležinkelio pakeitimo autobusais paslauga, todėl kelionės laikas pailgės maždaug pusvalandžiu. kn-online.de pabrėžia, kad darbas vyks per mokinių atostogas, kad būtų kuo mažiau trikdžių į darbą ir atgal.

Be to, Kvikborne vyksta darbas prie naujos elektroninės signalizacijos dėžutės. Tanneneck mieste Schulweg geležinkelio pervažos saugos technologija yra modernizuojama, o Ellerau platformos jau pakeistos.

Ilgalaikiai tobulinimo projektai

Elektrifikavimo priemonės yra platesnio plano pagerinti geležinkelių transportą Šiaurės Vokietijoje, ypač atsižvelgiant į naują jungtį tarp Eidelštedto ir Kaltenkircheno, dalis. S5 projektas apima apie 30 kilometrų elektrifikuotų bėgių ir jį planuojama užbaigti iki 2028 m. Vikipedija praneša, kad šios investicijos skirtos infrastruktūros modernizavimui, o artimiausiais metais planuojami tolesni elektrifikavimo projektai.

Visas projektas gali turėti apribojimų, tačiau ilgalaikė perspektyva rodo, kad geležinkelis ateityje bus patikimesnis ir draugiškesnis aplinkai. Visi, besinaudojantys minėtais maršrutais, turėtų gerai pasiruošti būsimiems pokyčiams ir, jei reikia, pagalvoti apie alternatyvius kelionių maršrutus.