AKN-sluitingen in de zomer: vervangend verkeer dreigt wekenlang!

AKN-sluitingen in de zomer: vervangend verkeer dreigt wekenlang!

Vanaf 26 juli 2025 zullen AKN-passagiers zich moeten voorbereiden op aanzienlijke beperkingen. Hoe tagesschau.de gerapporteerd, worden de lijnen A1 en A2 beïnvloed. De beperkingen maken deel uit van uitgebreide spoorwerkzaamheden en de renovatie van verschillende overwegen tussen Norderstedt en Neumünster. De route tussen Kaltenkirchen en Neumünster blijft tot 2 augustus 2025 gesloten en wordt volledig vervangen door bussen.

Voor reizigers betekent dit dat de bussen volgens de dienstregeling rijden, maar Neumünster, Bad Bramstedt en Dodenhof enkele minuten voor het geplande vertrek verlaten. De reistijden zijn aanzienlijk langer: ongeveer 35 minuten! Als u dus op tijd in Neumünster wilt zijn, kunt u overwegen een eerdere trein te nemen.

Renovatiemaatregelen en elektrificatie

Van 4 augustus tot 6 september 2025 is de A1-lijn tussen Eidelstedt en Ulzburg Süd volledig gesloten. Aanleiding zijn omvangrijke werkzaamheden om het traject te elektrificeren, wat essentieel is voor de geplande S-Bahn lijn 5. Gedurende deze tijd zal er ook een spoorvervangingsdienst met bussen worden opgezet, die de reistijd met ongeveer een half uur zal verlengen. kn-online.de benadrukt dat de werkzaamheden tijdens de schoolvakanties zullen plaatsvinden om de hinder voor pendelaars tot een minimum te beperken.

Daarnaast wordt er gewerkt aan het nieuwe elektronische seinhuis in Quickborn. In Tanneneck wordt de veiligheidstechniek aan de overweg Schulweg gemoderniseerd en zijn de perrons in Ellerau al omgebouwd.

Verbeterprojecten op lange termijn

De elektrificatiemaatregelen maken deel uit van een groter plan om het spoorvervoer in Noord-Duitsland te verbeteren, vooral met betrekking tot de nieuwe verbinding tussen Eidelstedt en Kaltenkirchen. Het S5-project omvat ongeveer 30 kilometer geëlektrificeerd spoor en zal naar verwachting eind 2028 voltooid zijn. Wikipedia meldt dat deze investeringen gericht zijn op het moderniseren van de infrastructuur en dat er de komende jaren verdere elektrificatieprojecten gepland zijn.

Het hele project kent misschien beperkingen, maar het langetermijnperspectief laat zien dat het spoor in de toekomst betrouwbaarder en milieuvriendelijker zal zijn. Iedereen die gebruik maakt van genoemde routes dient zich goed voor te bereiden op de komende veranderingen en indien nodig alternatieve reisroutes te overwegen.