Jernbanebro i Wakendorf I: Permanente forsinkelser på grund af dræningsproblemer!

Jernbanebro i Wakendorf I: Permanente forsinkelser på grund af dræningsproblemer!

I Wakendorf I har den nye jernbanebro endelig slået dørene op, og Northern Railway er tilbage i drift. Men denne gode nyhed er overskygget af adskillige vanskeligheder og forsinkelser. Den oprindelige genåbning af underføringen på Havighorster Straße, som var planlagt til november 2024, venter stadig længe. Årsagen til dette er et uventet problem - dræningen af ​​broen blev simpelthen overset under planlægningen, hvilket førte til en virtuel stilstand. Det fortæller hun LN.

Den gamle bro, der går tilbage til 1908, var forfalden og er tidligere blevet renoveret flere gange. Deres revner i murværket krævede en hast, som i sidste ende resulterede i, at byggeriet startede i 2024, men blev hæmmet af dårlige vejrforhold og stenet terræn. Byggearbejderne skulle finde kreative løsninger for at tilpasse byggeriet til forholdene. Bilisterne er nu tvunget til at tage omveje, fordi undergangen oversvømmes efter nedbør. Et kig på afvandingssituationen viser, at gadeafvandingen på Havighorster Straße endnu ikke er tilsluttet kommunens regnvandsskakt, og afvandingen af ​​broen og banedæmningen er heller ikke tilstrækkeligt planlagt.

Stilstand i brorenoveringer

Wakendorf I-sagen er ikke et enkeltstående tilfælde. Michael Gilka, General Manager for Federal Association of Medium-Sized Construction Companies (BVMB), kritiserer den generelle stilstand i brorenoveringer i Tyskland. Mange broer er i så dårlig stand, at de ikke længere kan repareres økonomisk. Der er omkring 25.740 jernbanebroer i Tyskland, og mange af dem, som den i Wakendorf I, står over for store udfordringer. 1.160 af disse broer er så forfaldne, at de skal udskiftes, som BVMB fandt i en nylig offentliggjort medlemsundersøgelse. Der er simpelthen for få udbud på brobygningsprojekter, hvilket Gilka betegner som alarmerende. De økonomiske ressourcer, der skal stilles til rådighed for renovering, bliver stadig mere knappe, hvilket på længere sigt bringer ikke kun infrastrukturen, men også økonomien i fare. Dette er rapporteret af Bayika.

Tallene taler meget: Ifølge en aktuel rapport om broers tilstand i Tyskland, som er tilgængelig på hjemmesiden Byggenetværk Der er i alt 130.000 broer i landet, hvoraf omkring hver 7. til 8 trænger til renovering. Kommunerne ejer 67.000 broer, og omkring halvdelen af ​​dem er i dårlig stand. Der vil være behov for investeringer på omkring 11 milliarder euro i 2030 for at renovere eller genopbygge mange af disse strukturer. Selv kortsigtede løsninger som den midlertidige dræning i Wakendorf I er ikke svaret på dette udbredte problem.

For beboerne i Wakendorf I er byggefasen ikke kun præget af kraftige støjudledninger, men også af gener forårsaget af omveje. Der vil blive planlagt en festival for hele landsbyen, når vejen endelig er færdig. Indtil da er der håb om en hurtig løsning på de problemer, der vil gøre dagligdagen lettere for lokalbefolkningen.