Željeznički most u Wakendorfu I: Trajni zastoji zbog problema s odvodnjom!

Željeznički most u Wakendorfu I: Trajni zastoji zbog problema s odvodnjom!

U Wakendorfu I, novi željeznički most je konačno otvorio svoja vrata i Sjeverna željeznica ponovno je u funkciji. No ovu dobru vijest zasjenile su brojne poteškoće i odgode. Prvotno ponovno otvaranje podvožnjaka na Havighorster Straße, koje je bilo planirano za studeni 2024., još se dugo čeka. Razlog tome je neočekivani problem - odvodnja mosta jednostavno je zanemarena tijekom planiranja, što je dovelo do praktičkog zastoja. To je ono što ona izvještava LN.

Stari most, koji datira iz 1908. godine, bio je dotrajao i u prošlosti je više puta obnavljan. Njihove pukotine u zidu zahtijevale su hitnost koja je u konačnici rezultirala početkom gradnje 2024., ali su je ometali loši vremenski uvjeti i stjenoviti teren. Građevinski radnici morali su pronaći kreativna rješenja kako bi konstrukciju prilagodili uvjetima. Vozači su sada primorani voziti obilaznim pravcima jer se podvožnjak nakon padalina poplavi. Pogled na stanje odvodnje pokazuje da ulična odvodnja na Havighorster Straße još nije spojena na općinsko oborinsko okno, a odvodnja mosta i željezničkog nasipa također nije adekvatno planirana.

Zastoj u obnovi mostova

Slučaj Wakendorf I nije izoliran slučaj. Michael Gilka, generalni direktor Savezne udruge srednjih građevinskih poduzeća (BVMB), kritizira opći zastoj u obnovi mostova u Njemačkoj. Mnogi mostovi su u tako lošem stanju da se više ne mogu ekonomično popraviti. U Njemačkoj postoji oko 25.740 željezničkih mostova, a mnogi od njih, poput onog u Wakendorfu I, suočavaju se s velikim izazovima. 1.160 od ovih mostova toliko je dotrajalo da ih je potrebno zamijeniti, kao što je BVMB utvrdio u nedavno objavljenoj anketi članova. Natječaja za projekte izgradnje mostova jednostavno ima premalo, što Gilka opisuje kao alarmantno. Financijska sredstva koja je potrebno izdvojiti za obnovu sve su oskudnija, što dugoročno ugrožava ne samo infrastrukturu već i gospodarstvo. O tome izvještava Bayika.

Brojke govore mnogo: Prema trenutnom izvješću o stanju mostova u Njemačkoj, koje je dostupno na web stranici Građevinska mreža U zemlji postoji ukupno 130.000 mostova, od kojih je otprilike jedan od 7 do 8 potrebno obnoviti. Općine posjeduju 67.000 mostova, a oko polovica ih je u lošem stanju. Ulaganja od oko 11 milijardi eura bit će potrebna do 2030. za renoviranje ili ponovnu izgradnju mnogih od ovih građevina. Čak ni kratkoročna rješenja kao što je privremena odvodnja u Wakendorfu I nisu odgovor na ovaj rašireni problem.

Za stanovnike Wakendorfa I fazu izgradnje ne karakteriziraju samo jake emisije buke, već i neugodnosti uzrokovane zaobilaznicama. Festival za cijelo selo planirat će se kada cesta konačno bude dovršena. Do tada ostaje nada u brzo rješavanje problema koji će mještanima olakšati svakodnevni život.