Suche
Mein Konto
Vasúti híd Wakendorf I-ben: Tartós késések vízelvezetési problémák miatt!
Elkészült az új vasúti híd Wakendorf I-ben, de a vízelvezetési problémák további késéseket és kerülőket okoznak.
Vasúti híd Wakendorf I-ben: Tartós késések vízelvezetési problémák miatt!
Wakendorf I-ben végre megnyitotta kapuit az új vasúti híd, és újra üzemel az Északi Vasút. De ezt a jó hírt számos nehézség és késés árnyékolja be. A Havighorster Straße aluljárójának eredeti, 2024 novemberére tervezett újranyitása még sokáig várat magára. Ennek oka egy váratlan probléma - a tervezés során egyszerűen figyelmen kívül hagyták a híd vízelvezetését, ami gyakorlatilag leálláshoz vezetett. Erről számol be LN.
Az 1908-ból származó régi híd leromlott volt, és korábban többször is felújították. A falazaton lévő repedéseik sürgősséget igényeltek, ami végül 2024-ben megkezdődött az építkezéshez, de a rossz időjárási viszonyok és a sziklás terep hátráltatta. Az építőmunkásoknak kreatív megoldásokat kellett találniuk, hogy az építkezést a körülményekhez igazítsák. A sofőrök most kerülőutakra kényszerülnek, mert eső után elönti az aluljárót. Ha megnézzük a vízelvezetési helyzetet, az látszik, hogy a Havighorster Straße utcai vízelvezetése még nincs bekötve az önkormányzat csapadékvízaknájába, és a híd és a vasúti töltés vízelvezetése sem lett megfelelően megtervezve.
Leállás a hídfelújításoknál
A Wakendorf I-eset nem egyedi eset. Michael Gilka, a Közepes Építőipari Vállalatok Szövetségi Szövetségének (BVMB) vezérigazgatója bírálja a németországi hídfelújítások általános leállását. Sok híd olyan rossz állapotban van, hogy már nem lehet gazdaságosan megjavítani. Körülbelül 25 740 vasúti híd van Németországban, és sok közülük, például a Wakendorf I-ben található, komoly kihívásokkal néz szembe. Ezek közül 1160 híd annyira leromlott, hogy cserére szorul – derült ki a BVMB nemrég közzétett tagfelméréséből. Egyszerűen túl kevés pályázat van hídépítési projektekre, amit Gilka riasztónak minősít. A felújításhoz rendelkezésre bocsátandó anyagi források egyre szűkösebbek, ami hosszú távon nemcsak az infrastruktúrát, hanem a gazdaságot is veszélyezteti. Erről számol be a Bayika.
A számok sokat beszélnek: A németországi hidak állapotáról szóló aktuális jelentés szerint, amely elérhető a weboldalon Építési hálózat Összesen 130 ezer híd van az országban, ebből körülbelül minden 7-8. felújításra szorul. Az önkormányzatok 67 000 híd birtokában vannak, és ezek mintegy fele rossz állapotban van. 2030-ig körülbelül 11 milliárd eurós beruházásra lesz szükség ezen építmények felújításához vagy újjáépítéséhez. Még az olyan rövid távú megoldások sem jelentenek megoldást erre a széles körben elterjedt problémára, mint a Wakendorf I ideiglenes vízelvezetése.
A Wakendorf I. lakói számára az építési szakaszt nem csak az erős zajkibocsátás, hanem a kerülőutak okozta kellemetlenségek is jellemzik. Amint az út végre elkészül, az egész falura szóló fesztivált terveznek. Addig is van remény a problémák gyors megoldására, amely megkönnyíti a helyiek mindennapi életét.