Železničný most vo Wakendorfe I: Trvalé meškanie kvôli problémom s odvodnením!

Železničný most vo Wakendorfe I: Trvalé meškanie kvôli problémom s odvodnením!

Vo Wakendorfe I konečne otvoril svoje brány nový železničný most a Severná železnica je opäť v prevádzke. Táto dobrá správa je však zatienená mnohými ťažkosťami a oneskoreniami. Na pôvodné znovuotvorenie podchodu na Havighorster Straße, ktoré bolo plánované na november 2024, sa ešte dlho čaká. Dôvodom je neočakávaný problém – pri plánovaní sa jednoducho prehliadlo odvodnenie mosta, čo viedlo k takmer zastaveniu. To je to, čo hlási LN.

Starý most, ktorý pochádza z roku 1908, chátral a v minulosti bol niekoľkokrát renovovaný. Ich praskliny v murive si vyžadovali naliehavú potrebu, ktorá nakoniec vyústila do začatia výstavby v roku 2024, no brzdili ju zlé poveternostné podmienky a skalnatý terén. Stavební robotníci museli nájsť kreatívne riešenia, ako stavbu prispôsobiť podmienkam. Vodiči sú teraz nútení jazdiť obchádzkami, pretože podjazd sa po dažďoch zaplavuje. Pohľad na situáciu odvodnenia ukazuje, že uličné odvodnenie na Havighorster Straße ešte nie je napojené na dažďovú šachtu obce a odvodnenie mosta a železničného násypu tiež nie je dostatočne naplánované.

Zastavenie obnovy mostov

Prípad Wakendorf I nie je ojedinelým prípadom. Michael Gilka, generálny riaditeľ Spolkového zväzu stredných stavebných spoločností (BVMB), kritizuje všeobecný stagnujúci stav pri renovácii mostov v Nemecku. Mnohé mosty sú v takom zlom stave, že sa už nedajú ekonomicky opraviť. V Nemecku je okolo 25 740 železničných mostov a mnohé z nich, ako napríklad most vo Wakendorfe I, čelia veľkým výzvam. 1 160 z týchto mostov je tak schátraných, že je potrebné ich vymeniť, ako zistil BVMB v nedávno zverejnenom prieskume členov. Na projekty mostných stavieb je jednoducho príliš málo tendrov, čo Gilka označuje za alarmujúce. Finančné zdroje, ktoré treba dať k dispozícii na obnovu, sú čoraz vzácnejšie, čo z dlhodobého hľadiska ohrozuje nielen infraštruktúru, ale aj hospodárstvo. Informuje o tom portál Bayika.

Čísla hovoria jasnou rečou: Podľa aktuálnej správy o stave mostov v Nemecku, ktorá je dostupná na webovej stránke Stavebná sieť V krajine je celkovo 130 000 mostov, z ktorých asi každý 7 až 8 potrebuje renováciu. Samosprávy vlastnia 67-tisíc mostov a približne polovica z nich je v zlom stave. Na renováciu alebo prestavbu mnohých z týchto štruktúr si do roku 2030 vyžiada investície vo výške približne 11 miliárd eur. Ani krátkodobé riešenia, ako je dočasné odvodnenie vo Wakendorfe I, nie sú odpoveďou na tento rozšírený problém.

Pre obyvateľov Wakendorfu I je fáza výstavby charakteristická nielen silnými emisiami hluku, ale aj nepríjemnosťami spôsobenými obchádzkami. Po dokončení cesty bude naplánovaný festival pre celú dedinu. Dovtedy zostáva nádej na rýchle vyriešenie problémov, ktoré miestnym ľuďom uľahčia každodenný život.