Nehoda e-kolobežky v Hüttbleku: ťažko zranená žena, podozrenie na alkohol!
46-ročný rodák zo Segebergu sa ťažko zranil pri nehode na elektrickom skútri v Hüttbleku. Podozrenie na alkohol a optimálna prvá pomoc.

Nehoda e-kolobežky v Hüttbleku: ťažko zranená žena, podozrenie na alkohol!
V pondelok 11. augusta 2025 sa na Kaltenkirchener Straße medzi Hüttblek a Sievershütten stala hrozná nehoda. 46-ročná žena z okresu Segeberg mala nehodu so svojou e-kolobežkou, čo opäť poukazuje na nebezpečenstvo v cestnej premávke. nahlas news.de Žena spadla bez zapojenia ostatných účastníkov cestnej premávky a utrpela vážne zranenia hlavy. Okamžite ju previezli do nemocnice, no jej život je mimo ohrozenia života.
Polícia momentálne nemá kontakt so poškodenou vodičkou, a preto ju ani nemohla vypočuť. Existuje však podozrenie, že pri nehode zohral úlohu alkohol; na príkaz kielskeho štátneho zástupcu bola odobratá vzorka krvi. Polícia v Nahe žiada svedkov a najmä neznámeho lekára prvej pomoci, ktorý sa o ženu staral do príchodu záchrannej služby, aby zavolali na číslo 04535 4399950.
Rastúci počet nehôd na e-kolobežkách
Tento incident je súčasťou znepokojujúceho trendu: V roku 2024 sa v Nemecku stalo celkovo 11 944 nehôd s účasťou elektronických skútrov, čo predstavuje nárast o 26,7 percenta v porovnaní s rokom 2023. Tieto čísla pochádzajú z r. taz ukazujú, že nehody na elektrických skútroch sú čoraz nebezpečnejšie, pričom zahynulo 27 ľudí – o päť viac ako minulý rok.
Nehody postihujú predovšetkým samotných vodičov; Približne 82 percent používateľov elektrických skútrov, ktorí mali nehodu, bolo mladších ako 45 rokov. Vplyv alkoholu bol zistený u približne 12,4 percenta nehôd na e-kolobežkách. V porovnaní s ostatnými účastníkmi cestnej premávky, ako sú cyklisti, ktorých miera jazdy pod vplyvom alkoholu je 7,8 percenta, je to alarmujúci výsledok. The denné správy tiež uvádza, že najčastejšou príčinou nehôd je nesprávne používanie vozoviek alebo chodníkov.
Zástancovia väčšej bezpečnosti
Nárast nehôd si vyžaduje riešenia. Odborníci žiadajú, aby si užívatelia boli vedomí nebezpečenstva a aby sa tomu prispôsobila dopravná infraštruktúra. Na bezpečnejšie správanie na ceste treba upozorniť najmä mladších vodičov, ktorí čoraz častejšie využívajú e-kolobežky. Riziko ešte zvyšuje časté používanie požičaných e-kolobežiek, kde je nosenie prilieb menej bežné.
Uprostred tohto znepokojujúceho trendu je nehoda v Hüttbleku ďalším budíčkom pre zvýšenie bezpečnosti na cestách nielen pre jazdcov na e-kolobežkách, ale pre všetkých účastníkov cestnej premávky. Je naliehavo potrebné zvýšiť povedomie o zodpovednom používaní tohto moderného dopravného prostriedku, aby sa v budúcnosti zabránilo podobným incidentom.