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Los protectores de murciélagos en disputa: ¡la expansión A20 está al borde!
Comienzan las negociaciones para la ampliación de la A20 cerca de Bad Segeberg, mientras la atención se centra en la protección del medio ambiente y la conservación de los murciélagos.
Los protectores de murciélagos en disputa: ¡la expansión A20 está al borde!
Esta semana se debate en Schleswig-Holstein un tema central: la futura construcción de la autopista A20. Las negociaciones entre el Ministerio de Transporte de Kiel y la organización ecologista BUND comienzan el martes y giran en torno al futuro de una controvertida fase de construcción cerca de Bad Segeberg. Los preparativos para la importante reunión ya están en marcha: por la mañana se reúne el Gabinete y por la tarde la junta ejecutiva estatal del BUND para consultas.
El éxito de estas negociaciones podría significar que el BUND renunciaría a demandar a la fase de construcción cerca de Bad Segeberg. Esto no sólo ahorraría tiempo, sino también impuestos y evitaría retrasos en el proceso de construcción, como destaca el director estatal del BUND, Ole Eggers. En el pasado, el proyecto se detuvo en 2013 cuando el Tribunal Administrativo Federal consideró que la protección de los murciélagos era inadecuada.
Centrarse en proteger a los murciélagos
Un punto central de las negociaciones es la protección de los murciélagos que hibernan en las cuevas de Segeberg Kalkberg, el mayor lugar de invernada de Alemania. Sin embargo, Eggers advierte contra expectativas excesivas sobre la construcción, que considera perjudiciales para el medio ambiente. Evidentemente, se están llevando a cabo intensas conversaciones con el gobierno estatal y con la empresa estatal de planificación y construcción Deges.
Una renuncia a emprender acciones legales también permitiría que las obras en el tramo entre Weede y Wittenborn comenzaran realmente en 2026. Deges calcula los costes de construcción actuales en unos 550 millones de euros. El Bundestag también podría aprobar la financiación en noviembre si las negociaciones llegan a un final positivo.
En este contexto, el grupo parlamentario estatal FDP pide más transparencia en cuanto a los recursos financieros que deberían utilizarse para el proyecto. El ministro de Transportes, Claus Ruhe Madsen (CDU), se muestra relativamente cauteloso con las negociaciones y los posibles resultados.
En un mundo completamente diferente hay novedades del panorama de los smartphones. El Samsung Galaxy A20, que salió al mercado el 5 de abril de 2019 y ahora se considera descatalogado, logró imponerse en el corazón de los usuarios.
El Samsung Galaxy A20 al detalle
El Galaxy A20 está equipado con una pantalla Super AMOLED de 6,4 pulgadas y ofrece una resolución nítida de 720 x 1560 píxeles. Con su cámara dual, compuesta por un sensor de 13 MP y otro de 5 MP, los usuarios pueden esperar grandes experiencias fotográficas, aunque los datos técnicos ahora parezcan un poco anticuados.
Para los fanáticos de la tecnología: el dispositivo funciona con el procesador Exynos 7884 y originalmente funciona con Android 9.0 (Pie), aunque es posible una actualización a Android 11. La batería tiene una capacidad de 4000 mAh y admite carga de 15W.
Como ocurre con muchos dispositivos Samsung, están disponibles los colores negro, azul intenso, rojo, naranja coral y dorado, lo que le da al A20 un aspecto atractivo. Con un precio que ronda los 100 euros, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un buen smartphone de gama media, aunque ya haya entrado en fase de jubilación.
El futuro de la autopista A20 y el del Galaxy A20 parecen estar marcados por desafíos diferentes, pero ambos han encontrado su lugar en las noticias y en la vida cotidiana de las personas.