Fotofældealarm i Itzehoe: 30 km/t overvågningszone forårsager spænding!

Fotofældealarm i Itzehoe: 30 km/t overvågningszone forårsager spænding!

Den 6. september 2025 tjekkede politiet i Slesvig-Holsten et vigtigt sted og foretog hastighedsmålinger. På Pünstorfer Strasse i Pünstorf, postnummer 25524, bruges fartkameraer på grund af den fastsatte hastighedsgrænse på 30 km/t. Meldinger om fartkameraets placering blev annonceret dagen før klokken 12.08. og oplysningerne om indsættelsen opdateres løbende, så trafikanterne rettidigt informeres om denne foranstaltning. Den sidste opdatering var den 5. september klokken 15.16, der viser, hvor seriøse embedsmænd er i forhold til at forbedre trafiksikkerheden.

Betydningen af ​​hastighedsmåling understreges af de forskellige målemetoder, der anvendes i Tyskland. Ifølge ADAC er metoder som laser- og radarmålinger samt induktionssløjfer almindelige metoder til registrering af køretøjers hastighed. Under lasermåling udsendes en laserstråle, som reflekteres af køretøjet og sendes tilbage for at beregne hastigheden. Ved radarmålinger bruger betjente elektromagnetiske bølger. Disse forskellige teknikker skal naturligvis være teknisk testede og godkendte for at sikre pålidelighed.

Trafiksikkerhed kommer først

I Tyskland har man siden 1950'erne etableret hastighedsovervågning for at forbedre trafiksikkerheden markant. Derfor er både politiet og de regionale tilsynsmyndigheder ansvarlige for at udføre både mobile og stationære kontroller. ADAC understreger, at de højest mulige sanktioner er forankret i bødekataloget, og at bødens størrelse afhænger af overtrædelsens grovhed. Bilister kan forvente point i Flensborg og endda kørselsforbud, især hvis de overskrider hastighedsgrænsen.

Et almindeligt emne blandt trafikanter er de tolerancer, der bruges ved hastighedsmålinger i Tyskland. Hvis hastigheden overstiger 100 km/t, er tolerancen 3 km/t; derudover er det 3 % af merværdien. Korrekt håndtering og lovlig installation af enhederne er afgørende for at garantere nøjagtigheden af ​​målingerne.I den sammenhæng sikrer de ansvarlige myndigheder også, at de lovpligtige afstande mellem færdselstavler og målesystemer overholdes. Afhængigt af den føderale stat er denne afstand 150 til 200 meter, undtagen i farlige områder.

Bøder og point

Konsekvenserne af hastighedsoverskridelser er klart reguleret. Hvis du for eksempel kører 21 km/t for hurtigt som nybegynder, må du forvente en forlængelse af din prøvetid og deltagelse i et avanceret seminar. Sanktionerne varierer meget og spænder fra bøder til point afhængigt af overtrædelsens omfang. Politiet bruger både radarapparater og moderne lysafskærmninger til præcist at opdage overtrædelser.

Enhver trafikant bør være opmærksom på, at hastighedskontrol ikke kun tjener til at straffe overtrædelser, men også yder et værdifuldt bidrag til trafiksikkerheden. I mange tilfælde er det bedre at respektere de fastsatte hastighedsgrænser for at undgå bøder og mulige konsekvenser og samtidig beskytte dit eget og andre trafikanters liv.

Hvis du gerne vil vide mere om emnet, kan du læse de detaljerede rapporter fra news.de, ADAC og bussgeldkatalog.de læse op.