Železniční most u Bad Oldesloe poškozen – K2 na týden uzavřena!

Železniční most u Bad Oldesloe poškozen – K2 na týden uzavřena!

Ve čtvrti Stormarn, přesněji mezi Bad Oldesloe a Steinfeldem, vzbuzuje rozruch poškozený železniční most. Velké vozidlo poškodilo most a nyní musí být K2, důležitá spojnice v regionu, dočasně uzavřena. Hlasitý LN Online Očekává se, že uzamčení potrvá týden, přičemž původní zpráva požadovala uzamčení od 16. června po dobu přibližně tří týdnů. Přesná příčina incidentu zůstává nejasná, policii nebyly hlášeny žádné nehody. I přes nepříznivé okolnosti pokračuje vlaková doprava podle plánu.

Pro obyvatele a dojíždějící znamená uzavírka nutnost využít alternativní trasy. Kancelář Nordstormarn v současné době nemůže zveřejnit podrobné plány odklonu, protože ve stejnou dobu jsou aktivní i další staveniště v regionu. Navíc možná musely být zrušeny některé zastávky aut.

Uzavírky kolem Bad Oldesloe

Aby byla situace ještě složitější, jsou ovlivněny i cesty kolem Trave. Hlasitý SHZ Práce na historickém Trave mostě stále pokračují. Původně cílené otevření bylo plánováno na 11. října, ale termín se nyní posunul na 30. října. Chodci a milovníci vodních sportů musí být i nadále trpěliví, protože železniční doprava mezi Bad Oldesloe a Bad Segeberg je až do konce října uzavřena.

Deutsche Bahn se také zavázala pravidelně renovovat svou infrastrukturu, aby byla zajištěna bezpečnost a ekologická kompatibilita. Nový přístup, jako na straně německých drah zobrazeno zahrnuje metody renovace klenutých mostů šetrné k životnímu prostředí, které mohou ve srovnání s novými budovami ušetřit velké množství emisí CO2. Taková opatření podporují nejen zachování historické stavební kultury, ale jsou také krokem k ekologičtější dopravní politice.

Renovace a ochrana mostů je pro Deutsche Bahn důležitým zájmem. V posledních letech si uvědomila, že pro udržení zhruba 33 000 kilometrů tratí v dobrém stavu je nezbytná pravidelná údržba sítě cest. Více než 5 800 obloukových mostů na síti je v průměru 120 let starých a vyžadují zvláštní pozornost.

Celkově tyto výzvy vrhají stín na mobilitu v regionu, ale pokrok v infrastruktuře často vychází z velmi konkrétních stavebních opatření. Kombinace renovace a moderního řízení dopravy znamená, že jak ochrana životního prostředí, tak technická bezpečnost mohou být zaručeny dlouhodobě.