Pont ferroviaire près de Bad Oldesloe endommagé – K2 fermé pendant une semaine !

Pont ferroviaire près de Bad Oldesloe endommagé – K2 fermé pendant une semaine !

Dans le quartier de Stormarn, plus précisément entre Bad Oldesloe et Steinfeld, un pont ferroviaire endommagé fait sensation. Un gros véhicule a endommagé le pont et le K2, une liaison importante dans la région, doit désormais être temporairement fermé. Fort Infor LN en ligne Le confinement devrait durer une semaine, le rapport initial prévoyant un confinement à partir du 16 juin pour environ trois semaines. La cause exacte de l'incident reste floue, aucun accident n'ayant été signalé à la police. Malgré les circonstances défavorables, la circulation ferroviaire continue comme prévu.

Pour les résidents et les navetteurs, la fermeture signifie la nécessité d’emprunter des itinéraires alternatifs. Le bureau de Nordstormarn n'est actuellement pas en mesure de publier des plans de détournement détaillés, car d'autres chantiers de construction dans la région sont également actifs en même temps. De plus, certains arrêts de voitures ont peut-être dû être annulés.

Fermetures autour de Bad Oldesloe

Pour rendre la situation encore plus complexe, les chemins autour de la Trave sont également concernés. Fort SHZ Les travaux sur le pont historique de Trave sont toujours en cours. L'ouverture initialement prévue était prévue pour le 11 octobre, mais la date a été reportée au 30 octobre. Les randonneurs et les amateurs de sports nautiques doivent encore faire preuve de patience alors que le trafic ferroviaire entre Bad Oldesloe et Bad Segeberg est fermé jusqu'à fin octobre.

La Deutsche Bahn s'engage également à rénover régulièrement ses infrastructures pour garantir la sécurité et le respect de l'environnement. Une nouvelle approche, comme du côté du Chemins de fer allemands présenté comprend des méthodes de rénovation respectueuses de l'environnement pour les ponts en arc qui peuvent permettre d'économiser beaucoup d'émissions de CO2 par rapport aux nouveaux bâtiments. De telles mesures favorisent non seulement la préservation de la culture bâtie historique, mais constituent également un pas vers une politique des transports plus respectueuse de l’environnement.

La rénovation et la préservation des ponts sont une préoccupation importante pour la Deutsche Bahn. Ces dernières années, elle s'est rendu compte qu'un entretien régulier du réseau routier était essentiel pour maintenir en bon état les quelque 33 000 kilomètres de voies ferrées. Plus de 5 800 ponts en arc du réseau ont en moyenne 120 ans et nécessitent une attention particulière.

Dans l’ensemble, ces défis jettent une ombre sur la mobilité dans la région, mais les progrès en matière d’infrastructures proviennent souvent de mesures de construction très concrètes. La combinaison de la rénovation et d'une gestion moderne du trafic permet de garantir à long terme tant la protection de l'environnement que la sécurité technique.